結構設計圈又出大事了！就在前不久，“較大生產(chǎn)安全事故查處掛牌督辦通知”顯示，金華開(kāi)發(fā)區“湖畔里”項目在建工地11月23日發(fā)生一起鋼結構架倒塌事故，至25日8時(shí)共造成6人死亡、6人受傷。

每每發(fā)生這種災禍，小編的心情都會(huì )變得異常沉重。

安全生產(chǎn)，人人有責！這本是建筑圈每時(shí)每刻都該牢記于心的一句話(huà)，但諸如此類(lèi)的意外實(shí)在太多了：

2021年3月31日，青島西海岸新區中英生物藥物研發(fā)平臺建設項目施工工地發(fā)生網(wǎng)架屋面坍塌事故，造成1人死亡、7人受傷。

2020年12月30日8時(shí)5分許，安遠縣江西喜多橙農產(chǎn)品有限公司年初加工臍橙5.5萬(wàn)噸項目A2果品車(chē)間在鋼結構安裝過(guò)程中發(fā)生坍塌，造成4人死亡、4人受傷，直接經(jīng)濟損失986萬(wàn)元。

2019年5月20日0時(shí)40分左右，廣西百色市發(fā)生一起鋼結構樓頂坍塌事故，造成6人死亡，87人受傷。

2018年4月6日，長(cháng)治一鋼結構網(wǎng)架施工過(guò)程中發(fā)生倒塌事故，造成2人死亡，2人受傷。15時(shí)10分，2名受傷人員搶救無(wú)效死亡。

2018年3月2日15時(shí)50分左右，長(cháng)治市黎城縣國新能源煤炭運銷(xiāo)有限公司在環(huán)保棚式鋼結構網(wǎng)架施工過(guò)程中發(fā)生倒塌較大事故，造成3人死亡，3人受傷。

……

為什么屢屢出現這樣的意外呢？

推廣應用鋼結構已成為社會(huì )共識

我國是產(chǎn)鋼大國，但不是鋼結構的應用強國。

有關(guān)數據顯示，建筑鋼結構僅占鋼材總產(chǎn)量的6%左右，與發(fā)達國家占鋼材總產(chǎn)量的50%～60%的比例還有很大差距。

建筑施工由于生產(chǎn)周期長(cháng)、工人流動(dòng)性大、露天作業(yè)、立體交叉作業(yè)多等特點(diǎn)

各類(lèi)安全事故就像一只“噬人的惡虎”時(shí)刻威脅生命安全。

因此每個(gè)身處這個(gè)行業(yè)的人都該認識到：差距就是希望，我國的鋼結構發(fā)展還有很大的空間。主要體現在：

我國對于鋼結構建筑設計的市場(chǎng)需求不斷提升，是一塊等待開(kāi)發(fā)的藍海。

但我國設計院數量有限，人才匱乏，因此如果你具備這方面的專(zhuān)業(yè)與技能，未來(lái)是極具競爭優(yōu)勢的。

鋼結構設計新手變高手的2條建議

一名優(yōu)秀的結構設計師，能夠繪制出良好可讀性和縝密邏輯性圖紙，這是毋庸置疑的。

但在越來(lái)越多且成熟的結構設計商業(yè)軟件出現的今天，結構設計似乎變成了“軟件設計”，似乎不需要結構設計人員去思考、去判斷，只要找個(gè)商業(yè)軟件，建個(gè)計算模型，很快就能有個(gè)計算結果，結構設計似乎變得越來(lái)越簡(jiǎn)單、越快捷。

其實(shí)不是這樣的，無(wú)論你入行多久，請記?。?/span>

1.結構設計不僅僅是純粹的結構優(yōu)化和配合服務(wù)，也不是比出圖快。用鋼量?jì)?yōu)化、快速設計、貼心的現場(chǎng)配合才是市場(chǎng)化經(jīng)濟對結構設計師的要求。

2.真正對設計負責、對建設單位負責的仍然是設計的品質(zhì)質(zhì)量，減少圖紙問(wèn)題，減少現場(chǎng)返工，堅守安全底線(xiàn)，讓項目能夠高效、安全、快速的推進(jìn)才應該是設計師孜孜不倦的追求。

因此面對設計環(huán)境的客觀(guān)現狀，面對種類(lèi)繁雜的設計項目，設計師能夠做到的，是不斷提高自己，提高自己的綜合素質(zhì)，提高自己的結構概念評判能力，提高自己對結構安全的把控能力，提高自己的軟件使用水平，提高自己的繪圖速度等等，做到舉一反三、以不變應萬(wàn)變。