陜西省開(kāi)啟交通物流融合發(fā)展新模式，市通高速鐵路、關(guān)中通城際基本實(shí)現，全省鐵路距離預計突破6500公里遼寧省3年內實(shí)現市通高速鐵路，全省新增1.5萬(wàn)公里，新增國鐵1178公里。高鐵建設暫時(shí)到處開(kāi)花，高鐵運營(yíng)建設也進(jìn)入了新的階段，使用者的需求也發(fā)生了變化。

據建筑英才直聘網(wǎng)最新招聘數據顯示，高鐵行業(yè)的人才招聘需求較去年同期上漲11%。區域方面，一線(xiàn)地區招聘需求量較大，北上廣三地招聘需求占全國需求總量的三分之一，其中上海增速最快，同比增長(cháng)16%，居全國首位，北京和廣東同比增長(cháng)15%，二線(xiàn)各大區域，江蘇、河北、浙江同比上漲14%。

職位方面，盾構工程師、測量測繪、地質(zhì)勘查為熱招的職位前三，招聘需求分別較去年同期上漲了18%。

從以上數據可以看出，盾構工程師的招聘需求遠遠領(lǐng)先，比去年上升了近2成。在地區方面，在一線(xiàn)地區，北京和上海比去年上升了24%，在二線(xiàn)主要地區，河北和浙江比去年上升了21%。

在薪酬方面，在一線(xiàn)地區，北京、上海和廣東的平均薪酬分別為0.88萬(wàn)元月；在二線(xiàn)和三線(xiàn)地區，江蘇、浙江和天津的平均薪酬較高，分別為0.76萬(wàn)元