?????? 該項目位于歷史街區，臨近高速公路和城市邊緣，建筑師希望通過(guò)當地以及政府的資助來(lái)重塑歷史場(chǎng)所。整個(gè)園區由三個(gè)部分組成，建筑中可以容納連接芝加哥和明尼阿波利斯的客車(chē)，即292輛車(chē)的停車(chē)庫，經(jīng)過(guò)擴建之后能夠停放450輛，另外還有一座高架人行道，以及為當地和州際客車(chē)服務(wù)中心提供售票服務(wù)的等候大樓、中轉辦公空間、區域公共廁所。建筑功能元素的布局具目的性，從而形成整個(gè)區域的一大背景，阻擋來(lái)自高速公路的視線(xiàn)。

?????? 設計方案也成為了區域的城市邊緣，限定了總體規劃之中的未來(lái)公共綠地空間。建筑的比例和規模都結合了歷史信息，建筑師通過(guò)支柱和開(kāi)窗距離，激發(fā)起人們對于周邊倉庫立面的韻律感受。同時(shí)這種做法也符合國家針對新建筑的歷史保護策略。建筑的外立面，建筑師主要選用了陶土，并結合了當地磚石結構，長(cháng)條形構件包裹著(zhù)停車(chē)區域，而陶土雨幕系統則包裹著(zhù)整座等候大樓。長(cháng)條形構件的不同角度與位置能夠分隔停車(chē)區域，同時(shí)也滿(mǎn)足了建筑開(kāi)放性需求。這種模式通過(guò)縮小比例而反應在穿孔鋁制面板之中，而這些鋁制面板則是在各個(gè)建筑之間強調人行通道的整合要素。

建筑示意圖

建筑平面圖