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筑招網(wǎng)資訊：12月22日，世界在建最大跨度斜拉橋——常泰長(cháng)江大橋工程再次取得令人矚目的進(jìn)展，江蘇泰州一側的天星洲專(zhuān)用航道橋順利完成合龍。這座專(zhuān)用航道橋的主跨達到了388米，成為全球跨度最大的公鐵兩用鋼桁拱橋。合龍的成功標志著(zhù)常泰長(cháng)江大橋工程再次取得一項重大突破。

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常泰長(cháng)江大橋于2019年10月全面開(kāi)工建設，計劃在2025年上半年建成。這座橋是世界上首座將高速公路、城際鐵路和普通公路融為一體的過(guò)江通道，連接江蘇常州與泰州兩市，是長(cháng)江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分。為了滿(mǎn)足沿線(xiàn)港口和碼頭運輸的專(zhuān)用航道通行需求，大橋不僅包括主跨1208米的主航道橋，還在泰興天星洲和常州錄安洲分別設置了專(zhuān)用航道橋，共同服務(wù)長(cháng)江黃金水道。

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天星洲專(zhuān)用航道橋的主跨達到了388米，創(chuàng )造了世界公鐵兩用鋼桁拱橋的最大跨度紀錄。全橋的鋼材用量約為4萬(wàn)噸，高強螺栓用量約為47萬(wàn)套，從2022年1月開(kāi)始，歷時(shí)23個(gè)月完成了起始節間的架設工作。

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這一里程碑式的成就不僅突顯了中國在橋梁工程領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，也為全球工程建設樹(shù)立了新的標桿。常泰長(cháng)江大橋的成功建成將進(jìn)一步促進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶的發(fā)展，為未來(lái)交通互聯(lián)互通提供了先進(jìn)的交通基礎設施。