3月2日，由中鐵二局承建的渝昆高鐵川渝段，傳來(lái)好消息，云霧山隧道永川出口工區斜井至洞口段今天順利貫通。云霧山隧道位于重慶市永川區陳食鎮與江津區吳灘鎮交界地帶，隧道全長(cháng)2238m。

根據前期施工調查，為了快捷，不讓云霧山隧道成為架梁通道的“攔路虎”，影響后期架梁施工，施工方中鐵二局優(yōu)化施工方案，多次對接業(yè)主西昆公司、設計單位中鐵二院，特在永川段增設斜井一處，新增斜井后，隧道正洞劃分為江津、永川兩個(gè)工區，兩端對打施工。

云霧山隧道屬低瓦斯隧道，安全風(fēng)險較大，項目始終以安全生產(chǎn)為第一要務(wù)，嚴格按照瓦斯隧道施工管理生產(chǎn)，在隧道內安裝防爆供電系統，全隧實(shí)現“三專(zhuān)兩閉鎖”，配備專(zhuān)職防爆電工、監測電工及瓦斯通風(fēng)監測人員，24小時(shí)對設備設施和隧道通風(fēng)進(jìn)行維護管理。施工人員復工進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，爭分奪秒搶進(jìn)度，科學(xué)施工保質(zhì)量，全力推進(jìn)隧道開(kāi)挖進(jìn)度，由于隧道圍巖地質(zhì)條件復雜，在保證施工作業(yè)安全的前提下，按瓦斯隧道管理施工進(jìn)度，有效推進(jìn)。

在建重慶至昆明高速鐵路是是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆通道的重要組成部分。施工方中鐵二局始終緊扣“以安全質(zhì)量為核心，以四化為支撐，高質(zhì)量建設精品、智能、綠色、人文鐵路工程，高效率打造西部高鐵建設新典范”的建設目標和理念。全體參建人員同心同力，以飽滿(mǎn)的熱情全面掀起施工“攻堅戰”，以確保工程建設任務(wù)目標順利完成。