近日，2022 年貴州省重點(diǎn)建設項目清單正式發(fā)布，共安排省重大工程和重點(diǎn)項目3347個(gè)、年度計劃投資6448.79億元。其中，安排重大基礎設施項目436個(gè)、年度計劃投資1144.84億元。根據項目清單，在交通基礎設施方面，2022年將新開(kāi)工48個(gè)項目，包括9個(gè)高速公路項目、2個(gè)鐵路項目、1個(gè)機場(chǎng)、14條國道、7條省道等！

銅仁至吉首鐵路項目

2021年3月4日，新建銅仁至吉首（鳳凰）鐵路（貴州段）建設項目用地預審獲自然資源部批復，批準總用地面積61.3667公頃，其中占用耕地面積19.7207公頃。項目預估總投資83億元。

銅吉鐵路位于貴州省銅仁市和湖南省湘西自治州吉首市境內，起自銅玉鐵路銅仁站，止于在建的張吉懷高鐵鳳凰站，正線(xiàn)全長(cháng)52.121公里，橋隧比約83%；其中貴州段長(cháng)18.945公里，湖南段長(cháng)33.176公里，設計時(shí)速250公里，為雙線(xiàn)高速鐵路，設鳳凰、銅仁北、銅仁3座車(chē)站，采用動(dòng)車(chē)組擔當運營(yíng)列車(chē)，建設總工期3年。

貴陽(yáng)至廣州鐵路達速改造項目

貴廣高鐵為貴陽(yáng)至廣州鐵路客運專(zhuān)線(xiàn)，于2008年正式開(kāi)工建設，歷時(shí)6年于2014年正式通車(chē)運營(yíng)，貴廣高鐵設計時(shí)速250km/h，預留300km/h提速條件。

貴廣高鐵提速改造工程的正式啟動(dòng)，目的是為了有效利用貴廣高鐵的土建設計剩余價(jià)值，也是為了讓貴州快速融入粵港澳大灣區的發(fā)展。按照貴廣高鐵預留的300km/h提速條件，貴廣高鐵提速改造完成后，全線(xiàn)將按照300km/h時(shí)速運營(yíng)，屆時(shí)廣州至貴陽(yáng)的標桿車(chē)的通勤時(shí)間將縮短至3個(gè)半小時(shí)，縮短約40分鐘左右。

盤(pán)州官山機場(chǎng)項目

項目動(dòng)態(tài)：2021年9月，盤(pán)州官山機場(chǎng)項目初步設計通過(guò)評審，標志項目步入新的階段。項目總投資20.5億元，設計目標年為2025年。

項目概況：盤(pán)州官山機場(chǎng)位于盤(pán)州市雞場(chǎng)坪鎮官山居委會(huì )附近，按滿(mǎn)足年旅客吞吐量60萬(wàn)人次、貨郵吞吐量3000噸的目標設計。主要建設1條長(cháng)3000米、寬45米跑道，8000平方米的航站樓和11個(gè)機位的站坪，1座塔臺和1000平方米的航管樓以及配套基礎設施。機場(chǎng)建成后將兼顧區域通用航空發(fā)展，飛行區等級指標為4C級。

滬昆國高貴陽(yáng)至安順段擴容工程

2022年1月7日，貴州省交通運輸廳發(fā)布“滬昆國家高速公路貴陽(yáng)至安順段擴容工程及相關(guān)配套工程PPP項目社會(huì )資本”招標公告，正在招標中。該項目去年獲得可行性報告批復，并初步設計通過(guò)審查。項目估算總投資215.12億元。

滬昆國家高速貴陽(yáng)至安順段擴容工程是滬昆擴容貴陽(yáng)以西至昆明的首段。項目起點(diǎn)是改造既有觀(guān)山湖收費站為十字樞紐互通處，終點(diǎn)順接待建安順至盤(pán)州高速公路。路線(xiàn)全長(cháng)90.541公里，其中新建段78.650公里，改擴建段11.891公里，貴陽(yáng)市境內約33.2公里，安順市境內約57.317公里。主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)上麥，途徑百花湖、職教城、站街、十字、樂(lè )平、蔡官、轎子山、白巖、終點(diǎn)十二營(yíng)。全線(xiàn)采用高速公路標準建設，設計速度100公里／小時(shí)。

貴陽(yáng)至黃平高速公路延伸線(xiàn)工程

2022年1月10日，貴陽(yáng)至黃平高速公路延伸段啟動(dòng)征地拆遷工作。截至目前，紅線(xiàn)內土地丈量共計680畝，完成率70%。房屋測繪1.15萬(wàn)平方米，已全部完成。該項目初步設計總概算金額核定為29.32億元。由貴州橋梁建設集團、貴州橋梁建設集團等企業(yè)施工。

貴陽(yáng)至黃平高速公路延伸段起于貴陽(yáng)市南明區永樂(lè )鄉馮家莊，與已建的貴陽(yáng)環(huán)城高速公路尖坡至小碧段呈“十”字交叉并順接在建的貴陽(yáng)至黃平高速公路，經(jīng)永樂(lè )、樂(lè )灣，在樂(lè )灣國際南側山頭設置主線(xiàn)收費站，出收費站后設置樂(lè )灣樞紐互通連接北京東路。路線(xiàn)全長(cháng)8.305公里。全線(xiàn)設置馮家莊（樞紐）和樂(lè )灣（樞紐）2處互通式立交，主線(xiàn)收費站1處。采用80公里/小時(shí)設計速度，采用雙向八車(chē)道高速公路標準建設。

荔波至河池（黔桂界）高速公路工程

2022年1月14日， 該項目已完成工程勘察設計及設計咨詢(xún)服務(wù)招標，由貴州省交通規劃勘察設計研究院和遼寧省交通規劃設計院中標。

該項目推薦方案起點(diǎn)位于貴州省三荔高速荔波機場(chǎng)互通處，利用原互通作為荔波北樞紐，向東沿S414（原X918）走廊布線(xiàn)，在水堯鄉以西設機場(chǎng)互通與機場(chǎng)路相接，繼續向東，途經(jīng)塘鴨、水扒、茂蘭工業(yè)園區，在茂蘭鎮西南處設茂蘭互通與茂蘭旅游路相接，繼續向東南布線(xiàn)，途經(jīng)力卡、高望，在應昂村設茂蘭南互通與S414（原X918）相接，繼續向南布線(xiàn)， 途經(jīng)十二索、海榮、才困，在肯甫設肯甫服務(wù)區，繼續向南布線(xiàn)，止于荔波縣洞臘鄉大沙坡處， 與廣西河池至荔波高速公路相接 。推薦方案 全長(cháng)35.513公里 ，設計速度100km/h，路基寬度26m。

榕江至融安（黔桂界）高速公路工程

2022年1月27日， 榕江至融安(黔桂界)高速公路初步設計外業(yè)驗收會(huì )順利召開(kāi)。

榕江至融安(黔桂界)高速公路連接著(zhù)貴州和廣西兩省,其中貴州境內輻射榕江縣和從江縣。項目起于榕江縣城南側都什村附近,設置樞紐互通與廈蓉高速相接,之后沿東南方向布線(xiàn),在停洞、下江、從江南、西山、斗里五個(gè)點(diǎn)都設置得有匝道互通,終點(diǎn)位于從江縣東南的斗里鄉雅里村解放屯附近,與榕融高速公路廣西段二期工程順接。本項目主線(xiàn)采用雙向四車(chē)道高速公路標準建設,設計時(shí)速 100公里每小時(shí),路基寬度26米,貴州省境內全長(cháng)72.54公里。

滬昆國高安順至盤(pán)州（黔滇界）擴容工程

2022年1月17日至1月20日，滬昆國家高速公路安順至盤(pán)州（黔滇界）段擴容工程施工圖設計外業(yè)驗收順利通過(guò)。2021年12月17日，貴州省公路開(kāi)發(fā)有限責任公司第一次作為社會(huì )投資人成功中標滬昆國家高速公路安順至盤(pán)州（黔滇界）段擴容工程及相關(guān)配套工程PPP項目。項目估算總投資323.11億元。

安順至盤(pán)州（黔滇界）段擴容工程起于安順市西北側十二里營(yíng)樞紐互通，經(jīng)六枝龍河鎮、巖腳鎮、關(guān)寨鎮，水城猴場(chǎng)、野鐘、花戛，盤(pán)州淤泥鄉、雞場(chǎng)坪鎮，終于盤(pán)州市盤(pán)關(guān)鎮巖峰洞（黔滇界），與云南省規劃的沾益至盤(pán)州高速順接。初步設計路線(xiàn)全長(cháng)134公里（未含與納晴高速共線(xiàn)段40公里），全線(xiàn)采用100公里/小時(shí)設計速度、雙向六車(chē)道，路基寬度33.5米，橋隧比58.4%。境內全長(cháng)97公里，境內設置龍河、荒田、花戛、娘娘山、淤泥、雞場(chǎng)坪東、盤(pán)關(guān)7個(gè)收費站 。

烏當（羊昌）至平塘高速公路工程

2022年1月10日， 貴州省水利廳公示烏當（羊昌）至平塘高速公路水土保持方案報告書(shū)審批。工程總投資約 367.11 億元。?

本項目主線(xiàn)全長(cháng) 174.99 公里，起于烏當羊昌，與貴甕高速共線(xiàn)4.86公里，至百宜，經(jīng)洗馬、洛北河、沿山、鞏固、云霧、掌布、白龍、平塘、者密，終點(diǎn)止于黔桂省界云陽(yáng)關(guān)附近，設計速度100公里/小時(shí)，路基寬33.5米，共設互通式立體交 叉 18 處，其中有 5 處樞紐互通；互通連接線(xiàn)共 8 條，總長(cháng) 65.479km，其中一級公路 31.836km，二級公路 33.643km。該條高速公路還串起黔南州境內多條高速，如貴甕高速、貴新高速、廈蓉高速、都安高速、平羅高速等七條高速。

重慶經(jīng)赤水至敘永（貴州境）高速公路工程

2022年1月9日， 重慶經(jīng)赤水至敘永高速公路（赤水段）工程勘察設計及勘察設計咨詢(xún)中標公布。由貴州省交通規劃勘察設計研究院、招商局重慶交通科研設計院、中國公路工程咨詢(xún)集團中標。 1月26日， 從2022年貴州全省交通運輸工作會(huì )議獲悉，該項目計劃今年開(kāi)工建設?？偼顿Y約96.0212億元。

項目位于赤水市境內，呈東北～西南走向。起點(diǎn)位于赤水市長(cháng)期鎮與四川合江縣寶福鎮交界的穆村，設特長(cháng)隧道穿過(guò)省界大山，在石筍設剛構、T梁特大橋跨過(guò)河谷，沿樓溪溝行進(jìn)，設兩特長(cháng)隧道穿山，并兩隧道之間的轎子石設置服務(wù)于九曲湖景區的互通。路線(xiàn)從旺隆北部通過(guò)，旺隆西北部與現有蓉遵高速公路匯合，并行后在新店村向左偏離，在復興東面的袁家田設置落地互通，并復興鎮南側跨赤水河，沿城市規劃區南緣布線(xiàn)，在大同鎮北面跨河，過(guò)河后設置服務(wù)城鎮及周邊景區的互通。設隧道穿山至構兒壩，之后沿大同河西岸行進(jìn)，經(jīng)箱子巖、石磙田，設橋跨過(guò)兩匯水后進(jìn)入四川境內。項目路線(xiàn)全長(cháng)55.337公里。采用設計速度100km/h雙向四車(chē)道高速公路，路基寬26米標準建設，建設工期為4年。

蔗香至紅水河（黔桂界）高速公路工程

2022年1月10日，蔗香至紅水河段（黔桂界）勘察設計、勘察設計咨詢(xún)項目完成招標，分別由貴州省交通規劃勘察設計研究院和中交第二公路勘察設計研究院中標。項目總投資約16.684億元。

本項目起于蔗香，順接羅甸至望謨高速公路蔗香支線(xiàn)K14+000處，設置蔗香互通后向東南方向繼續布線(xiàn)，設置橋梁跨蔗香河至羊干石，以隧道穿山至過(guò)袍，再以隧道穿山后至紅水河邊，繼而設置橋梁止于貴州蔗香鎮移民村和廣西雅長(cháng)鄉三寨村間紅水河（省區界），順接擬建的樂(lè )業(yè)至望謨高速公路樂(lè )業(yè)段，項目樁號K14+000～K22+660。2.1.2本項目為新建工程，本項目推薦方案路線(xiàn)全長(cháng)約8.66公里。設置橋梁3692米/3座，其中特大橋3072米/2座，大橋620米/1座；設置長(cháng)隧道3300米/2座；設置蔗香互通式立體交叉1處，同時(shí)設置匝道收費站1處以及其他必要的交通工程及沿線(xiàn)設施。其中位于省區界的紅水河特大橋的工程規模以主跨中心樁號為界與樂(lè )業(yè)至望謨高速公路樂(lè )業(yè)段分攤。

鎮雄以勒（滇黔界）至七星關(guān)林口高速公路工程

2022年1月7日，鎮雄以勒至七星關(guān)林口（貴州段）高速公路項目決策評估報告編制服務(wù)詢(xún)比采購公告。項目前期工作正在有條不紊的進(jìn)行。本項目貴州段估算投資為11.40億元。

本項目起于鎮雄以勒鎮接宜畢高速威信至鎮雄段，止于七星關(guān)區林口鎮接G76夏蓉高速畢節至生機段，路線(xiàn)總長(cháng)33.30公里，按雙項目四車(chē)道高速公路標準建設，設計速度 80公里/小時(shí)，路基寬度為 25.5 米。其中，貴州省境內大銀（滇黔界）至林口段全長(cháng)為 8.78 公里。

G356鎮寧縣大山至落別公路改擴建工程

項目動(dòng)態(tài)：目前已完成對G356鎮寧大山至落別公路改造工程K17+500～K24+200段施工的招標，由貴州省公路工程集團有限公司中標。

項目概況：G356鎮寧大山至落別公路改擴建工程起點(diǎn)位于大山鎮雞場(chǎng)沖，終點(diǎn)與G356落別至大用段順接，路線(xiàn)全長(cháng)27.358公里。該項目全線(xiàn)采用二級公路標準，設計速度40公里/小時(shí)，路基寬度為8.5米（過(guò)城鎮路段12米），路面采用瀝青混凝土路面，汽車(chē)荷載等級為公路Ⅰ、Ⅱ級。

G352松桃縣太平營(yíng)至孟溪公路改擴建工程

項目動(dòng)態(tài)：該項目已于2021年12月完成勘察設計招標，由中交公路規劃設計院中標。

項目概況：該項目位于松桃苗族自治縣境內，起點(diǎn)接松桃縣花鼓大道K6+305（在黨校旁）處，經(jīng)鳳龍坡、松從高速、后水門(mén)、響水洞、楊柳塘、上院子、李家灣、上跨省道S201、龍家灣、干川、國道G352（原省道S304）、孟溪鎮、終點(diǎn)在孟溪鎮三角巖接G352，路線(xiàn)全長(cháng)23.965公里。

G654岑鞏縣羊橋桐子河至鎮遠青溪改擴建工程

項目動(dòng)態(tài)：2022年2月16日，該項目進(jìn)行項目可行性研究及勘察設計招標?？偼顿Y7.9億元。

項目概況：項目位于黔東南州岑鞏縣管轄內，起點(diǎn)順接S201江口縣凱德橋至韭菜塘二級公路終點(diǎn)岑鞏與江口交界處的桐子河，之后途經(jīng)地壩、雷公田、天馬、爛橋、爛泥干、分水嶺、小堡、磨寨、思旸，終點(diǎn)接臘樹(shù)坳，全長(cháng)約56.1km，其中改擴建里程約45km，路面大修約11.1km。

G211施洞至臺江公路工程

項目動(dòng)態(tài)：該項目已完成施工招標，由貴州中凱交通建設有限責任公司中標。前期工作基本完成，等待開(kāi)工。核定總投資為51202.27萬(wàn)。

項目概況：項目位于臺江縣境內，路線(xiàn)起于臺江縣施洞鎮施洞大橋橋頭交叉口，途經(jīng)施洞、偏寨、老屯、稿仰、長(cháng)灘、岑邦、翁你南、南冬、火坑、腮隴、桃賴(lài)、臺江縣城、陽(yáng)汪，終點(diǎn)止于臺江縣南市塘，順接G211線(xiàn)臺江至南宮。路線(xiàn)全長(cháng)36.2公里。

G320下司至麻江大良田公路工程

項目動(dòng)態(tài)：2022年1月21日，該項目完成SG-1標段施工招標，由貴州路橋集團中標。項目估算總投資55486.58 萬(wàn)元 。

項目概況：項目位于黔東南州管轄內。 項目路線(xiàn)起于凱里市下司鎮，順接 G320上海至瑞麗公路的凱里至下司段，與S311遠口至代化公路（下司至宣威段）呈T型平面交叉，途徑馬場(chǎng)村、隆堡村、花橋村、羅家寨、光頭寨、隆昌村、白臘、桐木寨、蓮花塘、谷秧莊、龍塘、青崗林、龍口等村寨，止于麻江縣大良田村，與G210滿(mǎn)都拉至防城港公路至福泉段呈T型平面交叉后，共線(xiàn)至貴陽(yáng)，路線(xiàn)全長(cháng)27.467KM。

G320龍里倪兒關(guān)至龍架山森林公園公路改擴建工程

項目動(dòng)態(tài)：該項目于2021年11月27日完成勘察設計招標。

項目概況：項目全長(cháng)18.188公里，其中新建長(cháng)13.01公里，起點(diǎn)位于多彩大道，途經(jīng)王家對門(mén)、芹菜塘、箭竹山，在小竹忙附近接G320龍架山森林公園至消防隊公路改擴建工程。連接線(xiàn)全長(cháng)5.178公里，起點(diǎn)于小竹忙接主線(xiàn)K12+100,經(jīng)過(guò)耿家山、下洞，終點(diǎn)順接龍里高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園聚源路，通過(guò)聚源路可連接貴陽(yáng)東環(huán)線(xiàn)三元連接線(xiàn)；雙向4車(chē)道，公路等級為一級公路，設計速度為 60km/h，路基寬度18.5m。項目投資154042.95萬(wàn)元。

G324興義市煙廠(chǎng)至小店子段公路改擴建工程

項目動(dòng)態(tài)：該項目由貴州建工集團中標，已開(kāi)工建設。

項目概況：G324興義市煙廠(chǎng)至小店子段公路改擴建工程起于興義市峽谷大道與萬(wàn)峰大道十字交叉處，與在建的G324興義煙廠(chǎng)至頂效公路交叉相接，止于興義市小店子，與G324國道交叉相接。路線(xiàn)全長(cháng)12.482公里，其中利用路段3.576公里，實(shí)施改造路段8.906公里。投資概算123734.3993萬(wàn)元。工期730天。

G354義龍新區雨樟至萬(wàn)屯公路改擴建工程

項目動(dòng)態(tài)：2022年2月17日發(fā)布施工總承包招標。

項目概況：G354義龍新區雨樟至萬(wàn)屯公路改擴建工程起于黔西南州義龍新區雨樟鎮，止于義龍新區萬(wàn)屯鎮，與改造完成的G354頂效至萬(wàn)屯公路平面交叉相接，路線(xiàn)全長(cháng)20.186公里。工程總投資155874.4722萬(wàn)元。建設工期：20個(gè)月 。

G352習水桃林至大水公路工程

項目概況：本工程為改擴建性質(zhì)的建設項目，工程全線(xiàn)均位于遵義市習水縣境內。項目起點(diǎn)位于遵義市習水縣桃林鎮先鋒村與習水縣容光鎮元木村交界處，與規劃的G352國道順接，先后經(jīng)過(guò)蔡家壩村、放牛坪、桃林鎮、馬桑埡、瓦房崗、楊河灣、里獅壩、大土坪村、硝廠(chǎng)坪、大馬腳、馬村、大壩村、雙龍鄉、桃子坪、興中村、大面坡、茅壩、爐村、曾家山、螞蝗場(chǎng)，終點(diǎn)在溫水鎮大水村處與現有國道G212相接。 本工程設計線(xiàn)路總長(cháng)65.128公里，路寬8.5m，設計行車(chē)速度40km/h。工程總投資120907.35萬(wàn)元，其中建安費91030.32萬(wàn)元。擬改擴建工程計劃于2020年10月開(kāi)工建設，2022年9月完工，建設工期24個(gè)月。