記者從中國鐵路建設有限公司獲悉，6日，蘇州地鐵7號線(xiàn)兩站主體結構同時(shí)封頂，標志著(zhù)全線(xiàn)建設取得重要進(jìn)展。蘇州地鐵將于2023年與上海實(shí)現軌道交通連接，城市化地鐵將極大地方便兩地市民出行，幫助長(cháng)三角一體化發(fā)展。

據中鐵二十二局集團軌道公司項目經(jīng)理王斌介紹，揚華路站和白蕩南站是兩個(gè)封頂車(chē)站。全長(cháng)40.4公里的蘇州地鐵7號線(xiàn)從相城區莫陽(yáng)站開(kāi)始，貫穿蘇州北站、高鐵新城、相城區核心區、蘇州工業(yè)園區湖西核心區。它停在吳中區木里站，共有33個(gè)車(chē)站。

蘇州地鐵7號線(xiàn)建成后，將成為蘇州古城東側重要的南北客流通道和蘇州北站樞紐客流的重要配送線(xiàn)路，進(jìn)一步加強湖西核心區(CBD)與高鐵新城、太湖新城的聯(lián)系。

近年來(lái)，蘇州加快了地鐵等軌道交通建設。據了解，到2024年底，蘇州軌道交通總里程將超過(guò)350公里。蘇州將形成以古城為核心、以舊城為重點(diǎn)、以十字軸為骨干的放射性軌道網(wǎng)絡(luò )，建設軌道 以綠色交通發(fā)展模式為主導。

目前，上海軌道交通11號線(xiàn)已延伸至蘇州昆山花橋。