深圳地鐵集團與中國鐵路設計院、第四鐵路研究院等五個(gè)城際鐵路建設項目在廣東灣、香港、澳門(mén)等地簽訂了可行性研究合同，并啟動(dòng)了深圳汕頭高速鐵路的簽約儀式。廣莞深城際鐵路前海至皇崗口岸段、深惠城際鐵路、深大城際鐵路五條城際鐵路項目可行性研究龍達城際鐵路龍崗至大鵬支線(xiàn)五條城際鐵路項目可行性研究這標志著(zhù)以深圳為龍頭的五條城際鐵路的設計全面啟動(dòng)，深圳即將進(jìn)入城際鐵路綜合建設時(shí)代，大灣區交通互聯(lián)互通取得新進(jìn)展

據了解，五條城際鐵路全長(cháng)約410公里，投資約1880億元，其中深汕高速鐵路深圳西麗站至平山、惠州南站、深汕合作區深汕站全長(cháng)128公里，將連接廣汕鐵路等多條高速鐵路，建設時(shí)速350公里的高速鐵路通道，助力深圳“飛地”深汕特別合作區高速發(fā)展

廣莞深城際鐵路前海至黃港段起于前海，經(jīng)深圳灣超級總部至黃港，在廣莞深城際延伸至前海的基礎上，進(jìn)一步延伸至深圳福田中心區，支持前海保稅區、東莞濱海新城等重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區快速建設

深惠城際鐵路從深圳前海至惠州南，在五河站與深圳大學(xué)相連，在惠州麗林北站與已運營(yíng)的東莞至惠州城際鐵路相連，全長(cháng)130公里，設計時(shí)速分別為160公里和200公里。這將進(jìn)一步加強快速連接惠州中心區與深圳龍崗中心區、龍華中心區、南山中心區、前海保稅區之間，彌補了現有軌道交通銜接的缺口

深大城際鐵路從深圳機場(chǎng)T4航站樓到惠州大亞灣，全長(cháng)86公里，投資5260億元，主要通過(guò)龍華、十堰、龍崗、屏山、大亞灣，將加強屏山區與惠州市的快速連接，深圳市龍崗區、龍華區和深圳機場(chǎng)，帶動(dòng)周邊地區城市發(fā)展

龍大城際鐵路深圳至龍港至大鵬支線(xiàn)全長(cháng)42公里，由龍港至龍城，經(jīng)平山，經(jīng)深惠城際、深大城際連接至大鵬新區新站，實(shí)現了深圳大鵬新區與深圳中心城區及主要對外交通設施的快速對接，改變了大鵬新區沒(méi)有城市軌道覆蓋的現狀，緩解了大鵬新區假日客流的交通壓力

作為深圳市第一條城際鐵路，廣莞深城際鐵路新塘至深圳機場(chǎng)段于2019年9月開(kāi)通，深圳機場(chǎng)前海段工程目前被列為廣東省重點(diǎn)推進(jìn)項目，廣州-東莞-深圳城際機場(chǎng)至前海段已進(jìn)行設計，將設立寶安、西鄉、前海三站，計劃于6月30日開(kāi)工，其他鐵路項目將于年底陸續開(kāi)工，從而有助于提升深圳大灣區的核心引擎功能

城際鐵路作為城市對外聯(lián)系的重要通道，對大灣區交通互聯(lián)互通、深東莞惠州都市圈交通一體化發(fā)展具有重要意義，對擴大有效投資、促進(jìn)經(jīng)濟穩定增長(cháng)具有重要影響據報道，深圳規劃的城際鐵路全長(cháng)1036公里，包括5條高速鐵路和12條城際鐵路，2020年是大灣區和深圳建設先行示范區今年全面發(fā)展的關(guān)鍵一年，深圳在建城市軌道交通里程將達到343公里三期計劃開(kāi)通7條地鐵線(xiàn)路107公里，四期149公里，一期76公里