新基建包括5G基站建設、特高壓、新能源汽車(chē)充電樁、城際高鐵和城市軌道交通、大數據中心、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等7個(gè)產(chǎn)業(yè)項目。與舊基建相比，新基建輻射領(lǐng)域更為廣泛，包含的7個(gè)產(chǎn)業(yè)項目與建筑行業(yè)密切相關(guān)，尤其是軌道交通領(lǐng)域是新基建的重要環(huán)節，也是國家擴大內需、穩定增長(cháng)、平衡地區經(jīng)濟發(fā)展的重要戰略項目。

據建筑英才網(wǎng)招聘顧問(wèn)介紹，自今年2月建筑行業(yè)企業(yè)陸續復工以來(lái)，軌道交通領(lǐng)域相關(guān)崗位需求逐漸旺盛。尤其是以深圳為主的粵港澳大灣區，軌道交通類(lèi)人才需求明顯增加。

廣東省發(fā)改委表示，該省2020年總投資5.9萬(wàn)億元的1230個(gè)重點(diǎn)項目中，高鐵、特高壓、5G網(wǎng)絡(luò )、新能源等新基建項目是重點(diǎn)投資對象。其中，高鐵、城際軌道交通等鐵路工程，總投資額達5683億元，今年投資531億元。利好政策和粵港澳大灣區建設中國特色社會(huì )主義先行示范區，深圳迎來(lái)新機遇，加快軌道交通建設，建設粵港澳大灣區一小時(shí)交通圈，建設城際交通便利通道，促進(jìn)區域經(jīng)濟快速發(fā)展。

疫情發(fā)生以來(lái)，深圳邊防疫邊積極復工，加快軌道交通建設。資料顯示，深圳今年計劃安排487個(gè)重大項目，目前涉及的高鐵、地鐵建設項目全部復工。據媒體報道，2020年深圳建設城市軌道距離達343公里，今年計劃開(kāi)設3期7條地鐵線(xiàn)107公里，4期工程149公里線(xiàn)全部進(jìn)入主體，4期計劃調整線(xiàn)76公里開(kāi)始建設。同時(shí)，深圳擬將地鐵14號線(xiàn)延長(cháng)至惠州、地鐵10號線(xiàn)延長(cháng)至東莞等多個(gè)城市軌道交通與周邊城市對接。

從以上數據可以看出，深圳軌道交通建設規模和里程創(chuàng )歷史新高，肯定會(huì )增加建筑人才需求。建筑英才網(wǎng)數據顯示，復工以來(lái)，深圳建筑人才需求同比增長(cháng)逾一成，軌道交通類(lèi)崗位需求同比增長(cháng)15%。

建筑英才網(wǎng)招聘顧問(wèn)表示，未來(lái)幾年，軌道交通建設將在全國掀起高潮。作為國家戰略新基建的重要組成部分，各地積極推進(jìn)軌道交通建設，確保擴大內需、穩定增長(cháng)。從建筑英才網(wǎng)的招聘數據來(lái)看，目前除了粵港澳大灣區軌道人才需求旺盛外，以上海、南京、杭州為代表的長(cháng)三角城市軌道人才需求也越來(lái)越多。未來(lái)與軌道交通建設相關(guān)的崗位將成為建筑行業(yè)招聘的熱點(diǎn)。