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蕪湖供電公司首次直升機帶電修補架空地線(xiàn)

    發(fā)布時(shí)間:2024-08-20   來(lái)源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數:7520  

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筑招網(wǎng)資訊:8月15日,國網(wǎng)蕪湖供電公司輸電運檢中心聯(lián)合國網(wǎng)電力空間技術(shù)有限公司,通過(guò)直升機地電位帶電作業(yè),成功對500千伏肥繁5304線(xiàn)#190塔大號方向左側架空地線(xiàn)進(jìn)行了緊急修補,確保了大電網(wǎng)的安全運行。這一創(chuàng )新性作業(yè)標志著(zhù)蕪湖公司在輸電線(xiàn)路維護方面邁出了重要一步。

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事件起因于8月14日,蕪湖公司輸電運檢中心通過(guò)無(wú)人機巡檢發(fā)現,位于無(wú)為市泉塘鎮郭巨山村境內的500千伏肥繁5304線(xiàn)#190塔大號方向50米處的左側架空地線(xiàn)發(fā)生了嚴重的斷股情況,達到7股,屬于危急缺陷。這一發(fā)現引發(fā)了對電力線(xiàn)路安全的高度重視,項目團隊迅速采取行動(dòng)。

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在發(fā)現缺陷后,蕪湖公司輸電運檢中心立即將缺陷信息上報,并申請了地電位帶電作業(yè)。在現場(chǎng)勘察過(guò)程中,勘察人員利用無(wú)人機進(jìn)一步確認了斷股的嚴重性,發(fā)現原有的修復方案無(wú)法滿(mǎn)足需求。因此,項目團隊決定調整作業(yè)方案,緊急協(xié)調國網(wǎng)電力空間技術(shù)有限公司調用直升機,采用直升機絞車(chē)吊椅作業(yè)法進(jìn)行修補。

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工作方案初步確定后,蕪湖公司輸電運檢中心嚴格依據《架空輸電線(xiàn)路直升機帶電作業(yè)技術(shù)導則》、《直升機電力作業(yè)安全規程》等相關(guān)規定,編寫(xiě)了詳細的“三措一案”工作計劃,并指定了專(zhuān)人負責本次作業(yè)。8月15日下午13時(shí)50分,直升機從江西進(jìn)賢縣飛抵無(wú)為市方舟駕訓基地臨時(shí)停機場(chǎng),經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)短的休整后,現場(chǎng)工作負責人組織了開(kāi)工會(huì ),對作業(yè)人員進(jìn)行了安全交底。

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14時(shí)56分,直升機起飛前往作業(yè)現場(chǎng)。地面作業(yè)人員也在同步準備,包括連接吊椅部件、測量屏蔽服電阻值、檢測設備等。15時(shí)10分,直升機到達500千伏肥繁5304線(xiàn)#190塔的上空。作業(yè)人員在經(jīng)過(guò)兩次試飛后,開(kāi)始在架空地線(xiàn)斷股位置上方進(jìn)行修補作業(yè)。

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作業(yè)人員快速抓住斷股,并在缺陷處纏繞了一根預絞絲接續條。由于需要三根預絞絲接續條,為保障作業(yè)的可靠性,現場(chǎng)人員每次僅攜帶一根,往返三次后完成了所有修復工作。此次修補工作持續約四十分鐘,順利完成。

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此次利用直升機帶電作業(yè)修補架空地線(xiàn),蕪湖公司輸電運檢中心尚屬首次,相較傳統修復方式,不僅大大提高了作業(yè)效率,還顯著(zhù)減少了人員的安全風(fēng)險。蕪湖公司將繼續加強無(wú)人機巡檢力度,推動(dòng)新技術(shù)應用,并通過(guò)數字化轉型,打造高水平的運維隊伍,為保障大電網(wǎng)安全和公司的高質(zhì)量發(fā)展做出更大貢獻。


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