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筑招網(wǎng)資訊：中建三局承建的芳白城際線(xiàn)路六工區，以其綠色低碳建造理念和先進(jìn)施工技術(shù)，成為了粵港澳大灣區城際鐵路網(wǎng)中的重要工程。該項目不僅展現了工程建設的現代化水平，更為環(huán)保施工樹(shù)立了新標桿。本文將詳細介紹該項目的施工特點(diǎn)及其在綠色建造方面的創(chuàng )新舉措。
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項目概況

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芳白城際線(xiàn)路全長(cháng)約41公里，設計時(shí)速為160公里，連接了廣州芳村與白云機場(chǎng)，是粵港澳大灣區城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。六工區作為該線(xiàn)路的一個(gè)關(guān)鍵施工區域，面臨著(zhù)復雜的地質(zhì)條件和嚴格的環(huán)保要求。為了順利完成施工任務(wù)并實(shí)現環(huán)保目標，項目團隊在設計和施工過(guò)程中采取了多項創(chuàng )新措施。
采用雙螺旋土壓平衡盾構機

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針對區間地質(zhì)特點(diǎn)，六工區設計采用了雙螺旋土壓平衡盾構機。這種盾構機具有出色的掘進(jìn)性能，能夠有效防止掘進(jìn)過(guò)程中渣土滯排的問(wèn)題。雙螺旋結構不僅提高了掘進(jìn)效率，還確保了施工過(guò)程中的土壤穩定性。通過(guò)這種高效的盾構機，項目團隊能夠更好地應對復雜地質(zhì)條件，減少施工難度和風(fēng)險。
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為了進(jìn)一步減少對環(huán)境的影響，六工區配置了泥漿無(wú)害化處理設備。這些設備對盾構棄渣進(jìn)行砂土分離和壓泥成餅處理，處理后的渣土能夠實(shí)現回收再利用。具體來(lái)說(shuō)，處理過(guò)程將泥漿中的固體顆粒分離出來(lái)，形成易于處理的固體餅塊，這些餅塊可以用于道路填料或其他建筑用途，大大減少了廢棄物的產(chǎn)生。
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在施工過(guò)程中，項目團隊對施工污水進(jìn)行了凈化處理，并實(shí)現了污水的循環(huán)使用。施工現場(chǎng)的凈化處理水被用于沖洗隧道管片，這一舉措不僅確保了管片的清潔，還有效地減少了污水的排放。經(jīng)過(guò)凈化處理的污水能夠再次投入使用，實(shí)現了真正的污水零排放。此舉不僅降低了施工對環(huán)境的影響，還提高了水資源的利用效率。
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綠色低碳建造的實(shí)踐與成效

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整個(gè)項目通過(guò)采取這些環(huán)保措施，成功實(shí)現了綠色低碳建造的目標。雙螺旋土壓平衡盾構機的使用提高了施工效率和質(zhì)量，泥漿無(wú)害化處理和渣土回收再利用減少了施工過(guò)程中的廢棄物，污水凈化處理和循環(huán)使用實(shí)現了零排放。這些創(chuàng )新舉措不僅符合現代工程建設的環(huán)保要求，也為其他項目提供了寶貴的經(jīng)驗和示范。
展望未來(lái)

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芳白城際線(xiàn)路六工區的綠色低碳建造經(jīng)驗，為粵港澳大灣區的城市軌道交通建設樹(shù)立了新的標桿。隨著(zhù)項目的不斷推進(jìn)，預計將進(jìn)一步推動(dòng)綠色建筑技術(shù)的發(fā)展和應用。未來(lái)，在城際鐵路建設和其他基礎設施項目中，我們有理由相信，綠色低碳建造將成為一種普遍的趨勢，為城市發(fā)展和環(huán)境保護做出更多貢獻。
結語(yǔ)

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芳白城際線(xiàn)路六工區的施工創(chuàng )新和環(huán)保措施，不僅體現了中建三局在工程建設中的技術(shù)實(shí)力，也展示了對可持續發(fā)展的堅定承諾。通過(guò)有效的施工技術(shù)和環(huán)保實(shí)踐，該項目為綠色建造提供了重要的實(shí)踐經(jīng)驗，并為粵港澳大灣區的交通網(wǎng)絡(luò )建設注入了新的活力。我們期待看到更多類(lèi)似項目的成功實(shí)施，共同推動(dòng)綠色建筑和可持續發(fā)展的未來(lái)。