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筑招網(wǎng)資訊：2024年7月16日，記者從蜀道集團獲悉，位于四川涼山州雷波縣境內的宜賓至攀枝花高速（簡(jiǎn)稱(chēng)宜攀高速）西蘇角河特大橋主拱圈成功合龍，標志著(zhù)該項目的重要進(jìn)展，為2024年的主體工程完工打下了堅實(shí)基礎，同時(shí)也加速了宜攀高速全線(xiàn)貫通的步伐。

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西蘇角河特大橋全長(cháng)568米，是宜攀高速跨徑最大的上承式鋼管混凝土變截面桁架拱橋。這座橋梁的鋼結構總用量超過(guò)8000噸，相當于一座法國埃菲爾鐵塔的鋼材使用量，展示了我國工程技術(shù)的雄偉和創(chuàng )新。

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宜攀高速的建設區域地形復雜，周邊生態(tài)環(huán)境脆弱，地質(zhì)災害頻發(fā)，施工難度極大。為了應對這些挑戰，施工團隊創(chuàng )新采用了“無(wú)便道”施工法，利用纜索吊系統構建了“空中運輸便道”，實(shí)現了材料設備的高效運輸和施工效率的顯著(zhù)提升。

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在橋梁鋼結構加工組拼完成后，采用船舶運輸方式將部件運至現場(chǎng)，再利用纜索吊系統進(jìn)行高空吊裝，最大吊裝高度達到240米，相當于80層樓高，創(chuàng )造了令人震撼的“空中飛車(chē)”施工場(chǎng)景。

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宜攀高速全長(cháng)448公里，路線(xiàn)沿金沙江而上，經(jīng)過(guò)宜賓新市，穿越?jīng)錾街堇撞?、金?yáng)、寧南、會(huì )東、會(huì )理，最終通達攀枝花市區。作為國內高速公路建設史上單體投資規模最大、四川境內建設里程最長(cháng)、建設難度最大的項目之一，宜攀高速的建成將極大地促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展，提升交通運輸效率，服務(wù)當地居民和企業(yè)的生產(chǎn)生活。

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預計宜攀高速將于2025年全線(xiàn)貫通，屆時(shí)將成為連接宜賓和攀枝花的重要交通動(dòng)脈，為西南地區的發(fā)展注入新的活力和動(dòng)力。