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筑招網(wǎng)資訊：2024年7月8日上午9時(shí)18分，成渝中線(xiàn)玄天湖隧道順利貫通，這一隧道標志著(zhù)重慶段銅梁境內首條成功貫通的重要節點(diǎn)，也宣告著(zhù)項目進(jìn)入了加速推進(jìn)階段。

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玄天湖隧道位于重慶市銅梁區玄天湖景區，地理環(huán)境復雜，屬于剝蝕川東平行嶺谷區山間寬緩丘陵地貌。該隧道為單洞雙線(xiàn)結構，設計時(shí)速達350公里，全長(cháng)527米，連接玄天湖雙線(xiàn)大橋及環(huán)湖路雙線(xiàn)大橋，在成渝中線(xiàn)高鐵項目中占據重要位置。

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據中鐵五局相關(guān)負責人介紹，在面對地形波狀起伏、環(huán)保要求高、施工難度大等多重挑戰時(shí)，施工團隊采用了精密的控制爆破技術(shù)，確保了隧道的安全開(kāi)挖和施工進(jìn)度。為保護水庫大壩安全和玄天湖景區生態(tài)環(huán)境，施工過(guò)程中特別加強了對周邊環(huán)境的保護措施。

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隧道開(kāi)挖過(guò)程中，工程團隊還面臨了多處溶腔的意外發(fā)現，這對施工帶來(lái)了極大挑戰。為此，他們通過(guò)加強地質(zhì)勘測、實(shí)施有效的初期支護措施以及采用溶腔換填的處理方法，保證了施工的有序推進(jìn)和隧道結構的穩固性。

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成渝中線(xiàn)高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，起自重慶北站，途經(jīng)重慶市多個(gè)區縣及四川省資陽(yáng)市、成都市，終點(diǎn)站設于成都站，全長(cháng)292公里，設計時(shí)速達350公里。該項目的建成運營(yíng)將大大提升成渝地區的路網(wǎng)結構完善程度，縮短成渝兩地之間的旅行時(shí)間，極大便利沿線(xiàn)居民的出行需求。此外，成渝中線(xiàn)高鐵的運行還將對促進(jìn)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設，推動(dòng)西部大開(kāi)發(fā)戰略取得新的發(fā)展成果，具有十分重要的戰略意義和深遠影響。

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玄天湖隧道的順利貫通不僅標志著(zhù)成渝中線(xiàn)項目建設的重要進(jìn)展，更為未來(lái)成渝地區交通發(fā)展和經(jīng)濟繁榮注入了新的活力和希望。