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筑招網(wǎng)資訊：近日，寧夏境內迎來(lái)一項建設壯麗的工程壯舉：烏海至瑪沁公路惠農(蒙寧界)至石嘴山段的最大偏心、最大跨度分離式轉體橋——烏瑪北高速公路的關(guān)鍵工程之一，在四臺200噸液壓千斤頂的牽引下，完成了驚人的58分鐘連續牽引轉動(dòng)，并精確就位，跨越包蘭鐵路的壯麗場(chǎng)景令人震撼。

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據介紹，這座轉體橋的設計堪稱(chēng)工程奇跡：平曲線(xiàn)半徑達到1600米，偏心達34厘米，單幅轉體重達9000噸，左幅橋寬13.08米，右幅橋寬13.68米。

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橋梁施工團隊在完成轉體前進(jìn)行了多次精密試轉體，通過(guò)北斗定位實(shí)時(shí)監測系統，在橋梁上設置了四個(gè)姿態(tài)監測傳感器，實(shí)時(shí)監測橋梁偏移角、俯仰角和橫滾角等關(guān)鍵數據，確保轉體過(guò)程中系統性能達到最優(yōu)狀態(tài)。

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烏瑪北高速公路管理有限公司建設管理部部長(cháng)郝晨表示，該橋的轉體標志著(zhù)烏瑪北高速全線(xiàn)控制性工程施工階段的圓滿(mǎn)完成，為明年8月的通車(chē)目標奠定了堅實(shí)基礎。烏海至瑪沁公路惠農至石嘴山段的貫通，不僅將大大改善寧夏的路網(wǎng)結構，促進(jìn)沿線(xiàn)地區的互聯(lián)互通，還將為經(jīng)濟發(fā)展注入新的動(dòng)力和活力。

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這次橋梁轉體的成功背后，是先進(jìn)的技術(shù)和精湛的工程實(shí)力的完美結合。通過(guò)智能化的控制系統，轉體過(guò)程達到了毫米級的精準度，實(shí)現了全程可視化、可追溯化的監控管理，為類(lèi)似工程的未來(lái)提供了寶貴的經(jīng)驗和指導。

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此次寧夏烏瑪北高速公路的重大建設成就，不僅彰顯了我國在橋梁工程領(lǐng)域的強大實(shí)力，更展示了科技創(chuàng )新在基礎設施建設中的重要作用。隨著(zhù)項目的順利推進(jìn)，烏瑪北高速公路的建成將為寧夏及周邊地區的發(fā)展注入新的活力，為未來(lái)交通運輸的發(fā)展奠定堅實(shí)的基礎。