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筑招網(wǎng)資訊： 6月26日晚，由廣東交通集團投資、中鐵大橋局承建的清花高速北江特大橋4號主塔下橫梁順利澆筑完成。這標志著(zhù)大橋的四個(gè)主塔全部完成下橫梁施工，全面進(jìn)入上塔柱施工階段。

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清花高速北江特大橋是清花高速項目的重要組成部分。清花高速起點(diǎn)位于清遠市北側的汕湛高速五星樞紐互通，路線(xiàn)向南經(jīng)過(guò)太平鎮、山塘鎮，并在山塘鎮南側跨越北江，繼續往南經(jīng)過(guò)石角鎮東側、民安村、美林湖西側，最終連入廣州花都區。路線(xiàn)總長(cháng)約54公里，是一條重要的交通要道。

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北江特大橋位于清遠市清城區，主橋全長(cháng)1440米，主跨為360米的雙索面混凝土四塔斜拉橋，是清花高速項目的關(guān)鍵控制性工程。此次4號主塔下橫梁的順利澆筑完成，不僅標志著(zhù)施工進(jìn)度的重要里程碑，也為后續上塔柱施工打下了堅實(shí)的基礎。

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在北江特大橋的建設過(guò)程中，中鐵大橋局采用了多項先進(jìn)技術(shù)和嚴格的施工管理措施。下橫梁與塔柱同步進(jìn)行施工，其中塔柱施工過(guò)程中運用了BIM（建筑信息建模）技術(shù)模擬施工流程，通過(guò)卡槽齒板定位安裝鋼筋，確保鋼筋一次合格率達到95%以上。

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此外，下橫梁支架采用雙層標準、異型貝雷片組合，滿(mǎn)足了橫梁特殊形狀構造以及1550噸施工荷載的需求。這些技術(shù)和管理手段的應用，有效地提高了施工效率和工程質(zhì)量。

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清遠地區汛期短時(shí)強降雨頻發(fā)，對施工進(jìn)度造成了一定影響。為應對這一挑戰，項目部委托清遠市氣象服務(wù)中心對北江特大橋周邊區域的天氣情況進(jìn)行精準預報。通過(guò)科學(xué)的氣象預警和統籌規劃，項目部能夠在汛期及時(shí)采取相應的防范措施，確保施工現場(chǎng)的安全和工程進(jìn)度的順利推進(jìn)。

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接下來(lái)，北江特大橋將全面進(jìn)入上塔柱施工階段。中鐵大橋局將繼續發(fā)揚不怕困難、勇于創(chuàng )新的精神，嚴抓工程質(zhì)量和施工安全，力爭早日完成大橋建設任務(wù)，為清花高速的全線(xiàn)貫通奠定堅實(shí)基礎。清花高速的建成通車(chē)，將極大地改善清遠至廣州的交通狀況，促進(jìn)區域經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )的進(jìn)步。

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在清花高速北江特大橋的建設過(guò)程中，項目團隊始終堅持高標準、嚴要求，以確保每一項施工任務(wù)都能高質(zhì)量按時(shí)完成。通過(guò)科學(xué)管理和技術(shù)創(chuàng )新，項目部克服了汛期惡劣天氣等諸多不利因素，推動(dòng)工程建設穩步前進(jìn)。

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清花高速北江特大橋的建設，不僅是清花高速項目的關(guān)鍵控制性工程，更是連接清遠和廣州的重要交通樞紐。隨著(zhù)大橋進(jìn)入上塔柱施工階段，項目建設者們將繼續努力，為早日實(shí)現清花高速的全線(xiàn)貫通和通車(chē)目標貢獻力量。