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筑招網(wǎng)資訊：近日，中國中煤所屬中煤建設集團成功建成了國內首條高寒地區長(cháng)距離大運量、空間轉彎雙向運輸、多點(diǎn)驅動(dòng)的帶式輸煤系統。這一系統全長(cháng)13.6公里，位于內蒙古錫林浩特，克服了嚴峻的自然環(huán)境和復雜的施工條件，成為高寒地區輸煤技術(shù)的一項重大突破。

項目背景與挑戰

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錫林浩特地區氣候條件極端，春季多風(fēng)、夏季少雨、冬季嚴寒，年最低氣溫可達零下40攝氏度。此外，輸煤系統沿線(xiàn)需要跨越和穿越公路、鐵路、河流和電力線(xiàn)路等11條重要線(xiàn)路，施工條件極其復雜。為了應對這些挑戰，項目團隊采用了多項創(chuàng )新技術(shù)和先進(jìn)設備，確保了項目的順利推進(jìn)。
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創(chuàng )新技術(shù)與施工方法

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在建設過(guò)程中，中煤建設集團采用了多種先進(jìn)技術(shù)，尤其是在M705帶式輸送機上。這是一條雙向曲線(xiàn)帶式輸送機，為了避開(kāi)沿線(xiàn)的村莊，該公司采用了水平轉彎和空間轉彎技術(shù)，通過(guò)三次轉彎分別設置了半徑為3公里、4公里和5公里的曲線(xiàn)段，成功跨越了多種復雜地形。這一設計在國內尚屬首次，充分展示了項目團隊的創(chuàng )新能力和技術(shù)水平。
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環(huán)保措施與技術(shù)保障

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為保障項目按期貫通并最大限度減少環(huán)境影響，項目團隊采取了一系列環(huán)保措施。特別設計的“n”形防護罩、灰加濕攪拌裝置和EDEM曲線(xiàn)落料溜槽，有效降低了粉塵和噪音污染，保護了高寒地區脆弱的生態(tài)環(huán)境。為了減少托輥徑向跳動(dòng)導致的輸送帶跳動(dòng)和粉塵產(chǎn)生，團隊針對現場(chǎng)環(huán)境條件，通過(guò)防凍粘實(shí)驗，選用了特殊材質(zhì)的非金屬低噪音托輥，從而減小了運行過(guò)程中的振動(dòng)和噪音。
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項目成果與意義

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經(jīng)過(guò)全體項目成員的努力奮斗，該輸煤系統實(shí)現了空載、重載和煤灰重載的一次性試車(chē)成功。輸煤設備運轉平穩，控制系統和各項保護措施運行正常，沿線(xiàn)無(wú)粉塵外逸，達到了高效節能、高度智能、綠色環(huán)保的多重效果。中國煤炭工業(yè)協(xié)會(huì )對該項目進(jìn)行了高度評價(jià)，認為其達到了國際領(lǐng)先水平。

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這一項目的成功不僅是中煤建設集團在技術(shù)創(chuàng )新上的一大成果，也是我國在高寒地區復雜條件下進(jìn)行大運量帶式輸煤系統建設的一個(gè)重要里程碑。它不僅解決了高寒地區輸煤系統的技術(shù)難題，也為其他類(lèi)似項目提供了寶貴的經(jīng)驗和技術(shù)支持。
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未來(lái)展望

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隨著(zhù)這條先進(jìn)輸煤系統的成功運行，錫林浩特地區的煤炭運輸效率將大大提高，運輸成本將顯著(zhù)降低。這對于當地經(jīng)濟發(fā)展和資源利用具有重要意義。同時(shí)，這一項目也為國內外類(lèi)似地區的基礎設施建設提供了可借鑒的經(jīng)驗，推動(dòng)了輸煤技術(shù)的進(jìn)步。

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未來(lái)，中煤建設集團將繼續致力于技術(shù)創(chuàng )新和環(huán)保建設，推動(dòng)煤炭行業(yè)的綠色發(fā)展和智能化轉型。通過(guò)不斷的努力和探索，中煤建設集團必將在更多的領(lǐng)域和項目中取得新的突破，為我國乃至全球的煤炭工業(yè)發(fā)展貢獻更多的智慧和力量。

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總之，國內首條高寒地區長(cháng)距離大運量、空間轉彎雙向運輸、多點(diǎn)驅動(dòng)的帶式輸煤系統的建成，是中國煤炭工業(yè)的一次重大技術(shù)突破，也是中煤建設集團創(chuàng )新能力和技術(shù)水平的有力展示。我們期待著(zhù)這一系統在未來(lái)的運行中繼續發(fā)揮其重要作用，為推動(dòng)煤炭行業(yè)的可持續發(fā)展做出更大的貢獻。