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筑招網(wǎng)資訊：中鐵隧道局集團在廣州市南沙區鳳凰大道項目上取得了令人矚目的成就。他們成功攻克了技術(shù)難題，于17日順利完成了頂管區間左線(xiàn)第69環(huán)管節的頂推任務(wù)，安全地下穿了莞佛高速高架橋。

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這個(gè)項目是鳳凰大道快速化改造工程的一部分，全長(cháng)達1.335公里。其中，穿越黃閣南路和佛莞高速橋梁段采用了頂管法施工，而頂管段的長(cháng)度達到了151.5米（左右線(xiàn)合計303米）。這個(gè)隧道的地質(zhì)情況復雜，包括淤泥和淤泥質(zhì)土，而斷面的寬度則達到了驚人的14.8米，高度也高達9.426米，是一座超大斷面的頂管隧道。這也成為了華南地區第一大矩形頂管斷面?？紤]到施工難度和安全風(fēng)險，這個(gè)任務(wù)可謂艱巨。

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針對超大斷面、超淺覆土和臨近橋梁樁基等施工難點(diǎn)，項目部和設計單位、高速公路權屬單位多次深入對接，不斷優(yōu)化橋梁保護方案。他們組織了五次專(zhuān)家會(huì )議，對施工方案進(jìn)行了論證和現場(chǎng)驗收。同時(shí)，引入了自動(dòng)化監測系統，實(shí)時(shí)掌握橋梁的動(dòng)態(tài)情況，為施工安全保駕護航。最終，他們成功實(shí)現了頂管安全下穿莞佛高速高架橋的目標。

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這個(gè)成就背后是團隊的努力和技術(shù)的創(chuàng )新。中鐵隧道局集團展現了他們在復雜工程中的卓越能力，為城市的發(fā)展和交通的暢通做出了重要貢獻。這次成功不僅是對他們自身實(shí)力的肯定，也為未來(lái)類(lèi)似工程的順利進(jìn)行提供了寶貴經(jīng)驗。