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筑招網(wǎng)資訊：4月16日，滬渝蓉高鐵武宜段鐘祥漢江特大橋的壯麗畫(huà)面被無(wú)人機記錄下來(lái)。在這一天，由中鐵十一局承建的316號主塔順利封頂，標志著(zhù)這座重要的高速鐵路橋梁邁出了關(guān)鍵一步。這座特大橋的建成對于滬渝蓉高鐵、以及沿線(xiàn)地區的發(fā)展具有重要意義。

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滬渝蓉高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，沿江高鐵通道的一部分。武漢至宜昌段全長(cháng)313公里，其中鐘祥漢江特大橋作為關(guān)鍵控制性工程，橫跨漢江，是該段高鐵的重要節點(diǎn)。

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鐘祥漢江特大橋主橋全長(cháng)547.5米，共設有64對斜拉索，主跨達到270米，堪稱(chēng)世界最大主跨高速鐵路無(wú)砟軌道混凝土梁斜拉橋。其中，316號主塔高114米，采用了液壓自爬模施工技術(shù)，充分展示了中國在高鐵橋梁建設領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng )新能力。

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該項目的順利封頂，不僅是對工程施工團隊的辛勤付出和卓越成就的肯定，也為滬渝蓉高鐵的順利建設奠定了堅實(shí)的基礎。這座雄偉的橋梁將極大地促進(jìn)沿線(xiàn)地區的經(jīng)濟發(fā)展，提升鐵路交通的運輸效率，對于推動(dòng)區域間的交流與合作具有重要意義。

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在接下來(lái)的建設過(guò)程中，我們有信心相信，中鐵十一局將繼續以飽滿(mǎn)的熱情和專(zhuān)業(yè)的態(tài)度，全力以赴，確保工程的高質(zhì)量、高效率完成，為中國高鐵建設再添一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。