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福宜高速小屯特大橋貫通,昆明至宜良通車(chē)時(shí)間將縮短一半

    發(fā)布時(shí)間:2024-03-14   來(lái)源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數:7177  
標簽: 橋梁建設

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筑招網(wǎng)資訊:福宜高速小屯特大橋左幅順利貫通,標志著(zhù)這座重要橋梁的主體建設全部完成,為整條高速公路的按期通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

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這條福宜高速公路起點(diǎn)位于昆明主城南二環(huán)的福德立交,途經(jīng)官渡、經(jīng)開(kāi)、呈貢、高新、陽(yáng)宗海、宜良等6個(gè)縣區,全長(cháng)53公里。其中,中鐵十五局施工的小屯特大橋左幅全長(cháng)1235米,右幅全長(cháng)1268.5米,主要工程任務(wù)包括樁基282根、墩柱58個(gè)、40米預制T梁399片、鋼箱梁3段等。

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針對該特大橋復雜的地質(zhì)結構和橫跨陽(yáng)宗鎮主要交通要道的挑戰,施工團隊采取了一系列創(chuàng )新的施工方案。對于深樁基的開(kāi)挖,他們采用了沖擊鉆和旋挖鉆挖樁作業(yè),以解決安全、質(zhì)量和進(jìn)度問(wèn)題。為了確保高墩作業(yè)的安全,他們采用了液壓爬模法進(jìn)行墩柱作業(yè),并在提升作業(yè)過(guò)程中利用智能控制系統對各項指標進(jìn)行全程監測和調整,最大程度地消除了施工風(fēng)險。

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針對鋼箱梁的制作和運輸,施工團隊將整個(gè)鋼箱梁分成了7個(gè)縱向節段和6個(gè)橫向節段,采用廠(chǎng)內預制方式進(jìn)行制作。在現場(chǎng)拼裝時(shí),將鋼箱梁拼裝為縱向3段,經(jīng)過(guò)精確的吊裝和定位,確保了提升作業(yè)的安全和質(zhì)量。

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福宜高速公路建成通車(chē)后,將大大縮短從昆明主城區到宜良的通車(chē)時(shí)間,只需35分鐘即可抵達,相比現有路程將縮短近一半的時(shí)間。這將有效緩解昆明主城區和昆石高速的交通壓力,為昆明沿線(xiàn)的經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的支持。


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