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筑招網(wǎng)資訊：目前，蘇州和南通兩地之間的過(guò)江交通主要依賴(lài)蘇通大橋和滬蘇通大橋這兩座大橋。然而，由于沈海高速的過(guò)江通行設施不僅服務(wù)區域性交通，還承載著(zhù)跨江城際交通，導致持續處于飽和狀態(tài)。滬蘇通大橋在僅通車(chē)兩年的時(shí)間內，流量迅速攀升，已經(jīng)達到三級服務(wù)水平。因此，長(cháng)期以來(lái)受到抑制的過(guò)江需求亟需合理釋放，對新增的過(guò)江交通設施提出了緊迫要求。

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為了解決這一問(wèn)題，蘇通第二過(guò)江通道的建設變得至關(guān)重要。這一通道的建設不僅有利于引導揚子江城市群的跨江融合發(fā)展，方便南通城際交通的跨江出行，同時(shí)也有助于進(jìn)一步完善江蘇省過(guò)江通道的整體格局，服務(wù)東西向城際出行。該通道將連接南通中心城區和蘇州市，通過(guò)相關(guān)路網(wǎng)將其與長(cháng)三角核心城市上海相連。這個(gè)項目將成為長(cháng)三角北翼城市與長(cháng)三角核心城市聯(lián)系的重要紐帶，對促進(jìn)長(cháng)三角區域一體化發(fā)展具有重要意義。

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蘇通第二過(guò)江通道工程計劃建設在南通蘇錫通科技產(chǎn)業(yè)園區、南通經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區、崇川區，以及蘇州市張家港市和常熟市。它將位于滬蘇通大橋和蘇通大橋之間，距離滬蘇通大橋約20公里、蘇通大橋約20公里。通道的起點(diǎn)將位于南通市沈海高速-滬陜高速小海樞紐節點(diǎn)旁，向西沿通啟運河走廊敷設高速。過(guò)江段將連續跨越長(cháng)江主航道及通州沙西水道，最終在蘇州張家港境內的常陰沙現代農業(yè)示范園登陸，然后穿越南豐鎮現代裝配產(chǎn)業(yè)園，進(jìn)入常熟境內的海虞鎮，最終與滬武高速設置樞紐交叉，終點(diǎn)南接G204。

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整個(gè)通道的長(cháng)度約為43公里，其中北接線(xiàn)約11公里，過(guò)江通道段為10.5公里，南接線(xiàn)約21.5公里。項目采用高速公路標準建設，過(guò)江段為雙向8車(chē)道，南北接線(xiàn)段為雙向6車(chē)道，設計速度北接線(xiàn)和過(guò)江段為100公里/小時(shí)，南接線(xiàn)為120公里/小時(shí)。該工程的完成將為兩地之間的交通提供更便捷、高效的通行方式，促進(jìn)區域一體化發(fā)展。