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古金高速通車(chē),成貴新通道暢行迎春

    發(fā)布時(shí)間:2024-02-08   來(lái)源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數:7054  
標簽: 路橋建設

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筑招網(wǎng)資訊:據蜀道集團消息,古金高速將于2月8日24時(shí)正式建成通車(chē)試運營(yíng),這條全國橋隧比最高的雙向六車(chē)道高速公路將成為成都至貴陽(yáng)之間最便捷的高速通道。這一重要的交通通道在龍年新春佳節來(lái)臨之際全線(xiàn)開(kāi)通,將為川黔兩省人民群眾春節假期出行提供更多選擇。從瀘州到貴陽(yáng)的行程將縮短約50公里,而行車(chē)時(shí)間也將由之前的4小時(shí)縮短至3小時(shí)。

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古金高速全長(cháng)38.559公里,起點(diǎn)位于瀘州市古藺縣城,終點(diǎn)連接貴陽(yáng)經(jīng)金沙至古藺(川黔界)高速公路。主線(xiàn)采用雙向六車(chē)道,設計速度達到100公里/小時(shí),整體式路基寬度達到33.5米,項目橋隧比高達80.5%。這意味著(zhù)古金高速在穿越烏蒙山區這一典型的山區地帶時(shí),必須多次跨越深谷、河流,應對順層邊坡、巖溶、瓦斯、涌突水等不良地質(zhì)條件,施工難度極大,環(huán)保要求高,安全風(fēng)險系數也相應增加。

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其中,水落河特大橋作為世界最大跨徑懸澆拱橋之一,赤水河特大橋則是亞洲同類(lèi)型山區橋梁中跨徑最大的雙塔雙索面組合梁斜拉橋。這些控制性工程的建設標志著(zhù)古金高速在橋梁工程領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng )新和突破。

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古金高速的建設不僅在技術(shù)上實(shí)現了多項突破,還注重生態(tài)環(huán)境保護和智能化管理。首創(chuàng )數字化智能橋梁建設、管理、施工作業(yè)體系,全過(guò)程貫徹綠色施工思想,有力保障赤水河流域生態(tài)環(huán)境。同時(shí),試點(diǎn)建設省內首個(gè)標準化產(chǎn)業(yè)工人園區,全面推行產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈產(chǎn)業(yè)協(xié)同,實(shí)現了古金高速建設高標準、高效率、高質(zhì)量的推進(jìn)。

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古金高速的開(kāi)通將為成貴地區的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和旅游業(yè)的繁榮注入新的動(dòng)力,也將為廣大駕駛人和乘客在春節期間的出行提供更為便捷、安全的選擇。


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