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筑招網(wǎng)資訊：12月1日，臨猗黃河大橋施工現場(chǎng)熱火朝天，工人們正緊張而有序地進(jìn)行著(zhù)頂推施工，為大橋合龍奮力拼搏。

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這座臨猗黃河大橋由中國鐵建投資集團出資，由中國鐵建大橋局負責施工。作為山西省高速公路網(wǎng)規劃中“三縱十二橫十二環(huán)”重要通道的一部分，同時(shí)也是國家高速公路菏寶線(xiàn)G3511的關(guān)鍵節點(diǎn)工程，這座大橋的建設引起了廣泛關(guān)注?？偼顿Y46.45億元，總長(cháng)20.914千米，大橋全長(cháng)達5427米，是連接晉陜兩省的12座公路橋梁中投資規模最大、橋梁長(cháng)度最長(cháng)的黃河公路大橋。

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這個(gè)項目破了4項世界之最，其設計充分考慮到對兩個(gè)國家級自然保護區、兩個(gè)省級濕地自然保護實(shí)驗區原生態(tài)環(huán)境的最小影響。這表現在工程施工過(guò)程中對生態(tài)環(huán)境的極度關(guān)注，以最大程度減少對當地生態(tài)系統的干擾。

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據悉，一旦臨猗黃河大橋建成，將極大地促進(jìn)晉陜豫三省公鐵交通線(xiàn)的互聯(lián)互通。作為運城一帶通往陜西、甘肅、寧夏等地區的重要運輸通道，該橋項目將為沿線(xiàn)地區經(jīng)濟的快速發(fā)展提供強大的交通支持。

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在這個(gè)歷史性的時(shí)刻，臨猗黃河大橋的建設不僅是一項交通基礎設施工程，更是連接著(zhù)晉陜兩省人民心靈的橋梁。工人們的辛勤努力將為未來(lái)的交通發(fā)展和區域經(jīng)濟的繁榮打下堅實(shí)的基礎。