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筑招網(wǎng)資訊：2023年11月16日下午1時(shí)50分，隨著(zhù)最后一片重達140噸的T梁平穩落下，國道522線(xiàn)平陸至曹川段米湯溝大橋的72片梁板全部架設完成。橋面成功貫通，為后續施工作業(yè)提供了堅實(shí)保障，同時(shí)為順利完成橋面鋪裝任務(wù)奠定了堅實(shí)基礎。

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該大橋重建工程由山西省公路局運城分局承建，于今年3月正式開(kāi)工。在省交通廳和省公路局的堅強領(lǐng)導和大力支持下，一線(xiàn)建設者們夜以繼日地努力奮斗，嶄新的大橋橫跨東西兩岸，如臥波長(cháng)虹般壯美。橋墩整齊有序，橋面平坦筆直，與周邊碧波蕩漾的水域和雄偉的三門(mén)峽大壩相得益彰，共同構成了一幅壯觀(guān)的畫(huà)卷。

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米湯溝大橋工程總長(cháng)1.209公里，主橋跨徑達到488米，總投資為6579萬(wàn)元。設計采用了二級公路技術(shù)標準，設計速度為40公里/小時(shí)，橋梁寬度為12米，上部結構采用12跨40米預應力鋼筋混凝土簡(jiǎn)支T梁。橋臺下部結構采用樁基礎接蓋梁，橋墩下部結構為水下鉆孔灌注群樁承臺，墩身采用圓樁式和薄壁式，接蓋梁完成了各個(gè)工程節點(diǎn)。

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由于大橋地基建在復雜的軟泥沼和硬礫巖的交錯地質(zhì)中，施工難度較大。建設者們克服了黃河汛期調洪調沙、黃河邊深基坑承臺、深水區高墩上架梁等重重困難，通過(guò)精細管控和科學(xué)施工，致力于打造人與自然和諧共生的“百年品質(zhì)大橋”。

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米湯溝大橋工程是山西省2023年度的重點(diǎn)工程項目，建成后將顯著(zhù)改善區域路網(wǎng)狀況，推動(dòng)平陸縣經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展和黃河旅游資源開(kāi)發(fā)。同時(shí)，該大橋對于加強黃河流域生態(tài)環(huán)境保護、服務(wù)“三農”、助力鄉村振興，以及推進(jìn)我國建設和交通強國建設具有重要意義。