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筑招網(wǎng)資訊：11月15日，西延高鐵王家河特大橋主橋成功合龍。這是西延高鐵全線(xiàn)跨度最大、高度最高的橋梁，也是目前國內高速鐵路無(wú)砟軌道橋梁同類(lèi)型結構跨度最大、高度最高的橋梁。

西延高鐵王家河特大橋位于銅川市王益區境內，全長(cháng)1066.7米，為跨越王家河河谷、延西高速公路及既有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)而設，最大墩高75米，最大跨度248米，采用先梁后拱、拱部豎提工藝。

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建設單位西成客專(zhuān)陜西公司組織施工單位精心開(kāi)展專(zhuān)項方案論證，先后攻克多項技術(shù)難題。施工單位中國鐵建大橋局西延高鐵4標項目部先后克服臨近居民區作業(yè)、臨近高壓線(xiàn)作業(yè)、高空作業(yè)等困難，創(chuàng )新采用多項施工技術(shù)。陜西國鐵工程咨詢(xún)管理有限公司作為監理單位主動(dòng)調整工序驗收方法，強化過(guò)程監控，在保證施工安全和質(zhì)量的同時(shí)，最大限度地提升工程項目施工進(jìn)度。經(jīng)過(guò)參建人員860天連續奮戰，王家河特大橋主橋順利實(shí)現合龍。

西安至延安高速鐵路是陜北革命老區的首條高鐵，是國家高速鐵路網(wǎng)包（銀）海高速鐵路通道的重要組成部分，與正在建設的西渝高鐵共同形成南北大通道，是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構成，是“十四五”期間的重點(diǎn)建設項目。線(xiàn)路全長(cháng)299.8公里，建設標準為雙線(xiàn)高速鐵路，設計速度為每小時(shí)350公里。線(xiàn)路建成投入運營(yíng)后，西安至延安的運行時(shí)間將從目前的2.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。