歷時(shí)500多天的長(cháng)距離穿越，涼山州德昌至會(huì )理高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“德會(huì )高速”）石家壩隧道于近日順利實(shí)現雙幅貫通。截至目前，德會(huì )高速整體建設施工任務(wù)已完成63%，全線(xiàn)有望在今年年底基本建成。

石家壩隧道位于涼山州會(huì )理市益門(mén)鎮，是德會(huì )高速公路全線(xiàn)控制性工程之一，為低瓦斯長(cháng)隧道，左洞長(cháng)2135米，右洞長(cháng)2150米。隧道進(jìn)口端坡度較陡且是松散泥石堆積體，進(jìn)洞難度大；圍巖巖體破碎、自穩能力差、應力釋放不均勻、富水量大，開(kāi)挖過(guò)程中隨時(shí)都有突泥突水、瓦斯突出、圍巖遇水軟化坍塌等風(fēng)險。

面對便道施工難度大、運輸條件差、施工組織難度大、安全風(fēng)險管控大等困難，全體參建人員始終堅持科學(xué)組織、規范施工，按照“嚴質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度”總體要求，遵循“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強支護、快封閉、勤量測”原則，有序推進(jìn)隧道施工建設，為隧道雙幅貫通提供了有力保障。

德會(huì )高速公路為蜀道集團投建一體項目，全長(cháng)約78公里，起于德昌縣錦川鎮，止于會(huì )理市南閣鄉，順接宜攀高速南閣樞紐互通，建成通車(chē)后，西昌至會(huì )理時(shí)間由原來(lái)3個(gè)多小時(shí)縮短為1個(gè)半小時(shí)，將進(jìn)一步強化川南、滇中互通互融和沿線(xiàn)區域旅游產(chǎn)業(yè)振興，推動(dòng)地方經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。