1，引漢濟渭秦嶺輸水隧洞全線(xiàn)貫通

秦嶺輸水隧洞是引漢濟渭工程的關(guān)鍵控制性工程，亦是人類(lèi)從底部橫穿秦嶺的首次嘗試。隧洞全長(cháng)98.3千米，最大埋深2012米，設計流量70立方米每秒，縱坡1/2500。秦嶺輸水隧洞穿越地區地質(zhì)條件極其復雜，常年溫度超過(guò)40℃，相對濕度高達90%，各類(lèi)地質(zhì)災害綜合疊加發(fā)生，眾多院士、專(zhuān)家評價(jià)為“綜合施工難度世界罕見(jiàn)”。

2022年2月22日11時(shí)17分，隨著(zhù)TBM（隧道硬巖掘進(jìn)機）刀盤(pán)破巖而出，引漢濟渭秦嶺輸水隧洞實(shí)現全線(xiàn)貫通。

受地質(zhì)地形等條件限制，秦嶺輸水隧洞采取鉆爆法和隧道硬巖掘進(jìn)機（TBM）聯(lián)合施工，其中鉆爆法施工63.3千米，TBM施工35千米。尤其是TBM施工段，先后遭遇強巖爆、超強巖爆、斷層塌方、突涌水、高溫高濕、有害氣體等地質(zhì)災害。據統計，累計發(fā)生巖爆4000余次，其中中等等級以上3000余次，最大震級1.6級。陜西省引漢濟渭公司聯(lián)合國內高?？蒲性核?，開(kāi)展相應技術(shù)研究和應用，確保秦嶺輸水隧洞施工未發(fā)生一起較大及以上安全事故的成果?！耙凉h濟渭隧洞施工巖爆預警與防治”成果獲得中國巖土力學(xué)與工程學(xué)會(huì )科學(xué)技術(shù)獎（科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎）一等獎。

歷經(jīng)15年艱苦奮戰，全長(cháng)98.3公里秦嶺輸水隧洞實(shí)現全線(xiàn)貫通。

針對秦嶺輸水隧洞超長(cháng)施工通風(fēng)難題，引漢濟渭創(chuàng )立了完整的超長(cháng)隧洞TBM法和鉆爆法新的施工通風(fēng)成套技術(shù)體系，創(chuàng )造了鉆爆法無(wú)軌運輸施工通風(fēng)距離7.2千米、TBM法獨頭掘進(jìn)施工通風(fēng)距離16.5千米的世界紀錄。

引漢濟渭秦嶺輸水隧洞全線(xiàn)貫通，標志著(zhù)引漢濟渭工程關(guān)鍵控制性工程取得重大勝利，引水進(jìn)西安的目標更進(jìn)一步，漢水穿越秦嶺潤澤秦川大地的美好愿景有望實(shí)現。

2，蒲丹快速路板栗坡大橋全線(xiàn)貫通

2月24日上午，蒲丹快速路項目控制性工程——板栗坡大橋T型梁完成吊裝，標志著(zhù)該大橋全線(xiàn)貫通。

該橋上跨G5京昆高速，全長(cháng)871米，凈高45米，是目前成都市地方在建的最高橋梁。

蒲丹快速路（S401線(xiàn)蒲江繞城段）起于蒲名快速路（G108線(xiàn)蒲江至名山改線(xiàn)段）筆架山附近，止于原光明鄉澗水橋，與現有S401相接，路線(xiàn)全長(cháng)7.082公里。

蒲丹快速路建成通車(chē)對兩縣交通、經(jīng)濟發(fā)展都有極大意義。

01、可極大緩解蒲江縣城區過(guò)境車(chē)流量。

02、方便蒲丹兩縣群眾的出行，對增強蒲江、丹棱交通聯(lián)系。

03、強化兩地經(jīng)濟紐帶，促進(jìn)成眉協(xié)同發(fā)展。

04、連接起成都平原南部城市群，進(jìn)一步完善成眉高等級路網(wǎng)。

板栗坡大橋的全線(xiàn)貫通意味著(zhù)蒲丹快速路（S401線(xiàn)蒲江繞城段）項目已進(jìn)入收尾階段。

下一步，我局將繼續督促施工單位加快推進(jìn)橋面系、瀝青混凝土路面工程施工及完善相應交安設施，力爭在2022年3月30日前全面建成通車(chē)。

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