伴隨著(zhù)資質(zhì)管理改革的即將落地,21個(gè)設計細分行業(yè)的劃分也即將落幕。盤(pán)點(diǎn)“十三五”期間(2016年–2020年)各細分行業(yè)的增長(cháng)情況、經(jīng)營(yíng)效率和行業(yè)結構可以發(fā)現,各細分行業(yè)發(fā)展日益分化。
增長(cháng)情況
“十三五”期間,勘察設計行業(yè)營(yíng)業(yè)收入從2016年的33337.5億元增長(cháng)至2020年的72496.7億元,年均復合增長(cháng)率為21.4%;設計收入從2016年的3610.5億元增長(cháng)至2020年的5482.7億元,年均復合增長(cháng)率為11.0%;凈利潤從2016年的1617.0億元增長(cháng)至2020年的2512.2億元,年均復合增長(cháng)率為11.6%。
“十三五”期間,除了輕紡、海洋、核工業(yè)等行業(yè)外,絕大部分細分行業(yè)營(yíng)業(yè)收入實(shí)現了增長(cháng)。營(yíng)業(yè)收入年均復合增長(cháng)率最高的5個(gè)行業(yè)為軍工(63.7%)、建筑(45.1%)、石油天然氣(41.3%)、機械(37.0%)、化工石化醫藥(34.5%);設計收入年均復合增長(cháng)率最高的5個(gè)行業(yè)為鐵道(74.6%)、軍工(51.8%)、水運(37.7%)、石油天然氣(34.3%)、建材(31.0%)。凈利潤年均復合增長(cháng)率最高的5個(gè)行業(yè)為軍工(152.4%)、石油天然氣(38.4%)、機械(37.6%)、建筑(34.6%)、鐵道(29.4%);冶金、輕紡、民航、核工業(yè)等行業(yè)凈利潤有所下降。
從經(jīng)營(yíng)體量來(lái)看,2020年營(yíng)業(yè)收入規模最大的前5個(gè)行業(yè)分別為建筑(30413.0億元)、公路(4910.2億元)、電力(4644.0億元)、鐵道(4551.9億元)、市政(2917.2億元)。2020年設計收入規模最大的前5個(gè)行業(yè)排序略有不同,分別為建筑(1815.3億元)、電力(594.4億元)、市政(542.1億元)、公路(367.6億元)、鐵道(246.7億元)。各細分行業(yè)經(jīng)營(yíng)體量差異較大,規模最大的5個(gè)行業(yè)營(yíng)業(yè)收入已占勘察設計行業(yè)營(yíng)業(yè)收入的65.4%,設計收入占比達到65.0%。
經(jīng)營(yíng)效率
“十三五”期間,勘察設計行業(yè)人均營(yíng)業(yè)收入從2016年的104.1萬(wàn)元持續提升至2020年的164.8萬(wàn)元,年均復合增長(cháng)率為12.2%。人均凈利潤波動(dòng)小幅提升,從2016年的5.0萬(wàn)元提升至2020年的5.7萬(wàn)元。
從人均營(yíng)業(yè)收入來(lái)看,“十三五”期間除了民航、核工業(yè)、水運等行業(yè)外,其他行業(yè)均實(shí)現了增長(cháng)。2020年人均營(yíng)業(yè)收入最高的5個(gè)行業(yè)分別為水運(376.0萬(wàn)元)、鐵道(331.3萬(wàn)元)、建材(286.0萬(wàn)元)、公路(285.5萬(wàn)元)、電力(233.1萬(wàn)元)。人均營(yíng)業(yè)收入年均復合增長(cháng)率最高的5個(gè)行業(yè)分別為軍工(25.2%)、建筑(23.6%)、機械(20.9%)、化工石化醫藥(20.5%)、石油天然氣(18.8%)。
人均營(yíng)業(yè)收入的增長(cháng),一方面源于行業(yè)投資的增長(cháng),另一方面也受益于工程總承包模式的推廣??傮w來(lái)看,“十三五”期間工程總承包在民用建筑、土木工程領(lǐng)域得到了更快發(fā)展,總承包營(yíng)業(yè)收入年均復合增長(cháng)率最高的5個(gè)行業(yè)分別為電子通信廣電(103.5%)、水運(100.2%)、鐵道(88.4%)、建筑(83.3%)、軍工(55.6%)。
從總承包營(yíng)業(yè)收入占比來(lái)看,由于行業(yè)特點(diǎn),工業(yè)工程領(lǐng)域占比更高。2020年總承包營(yíng)業(yè)收入占行業(yè)營(yíng)業(yè)收入比例最高的5個(gè)行業(yè),分別為建材(73.0%)、冶金(61.1%)、石油天然氣(60.7%)、化工石化醫藥(60.5%)、核工業(yè)(55.7%)。
從人均設計收入(設計收入總額/設計人員數量)來(lái)看,“十三五”期間,勘察設計行業(yè)人均設計收入從2017年的46.2萬(wàn)元小幅提升至2020年的52.0萬(wàn)元(2016年沒(méi)有單獨的設計人員數量統計)。2020年人均設計收入最高的前5個(gè)行業(yè),分別為軍工(93.0萬(wàn)元)、水運(92.4萬(wàn)元)、鐵道(87.2萬(wàn)元)、電力(77.8萬(wàn)元)、電子通信廣電(76.4萬(wàn)元)。
“十三五”期間,在勘察設計行業(yè)經(jīng)營(yíng)體量增長(cháng)的同時(shí),凈利潤率從2016年的4.9%,一路下降至2020年的3.5%。2020年凈利潤率最高的前5個(gè)行業(yè)分別為民航(14.0%)、煤炭(8.1%)、建材(7.6%)、商物糧(7.6%)、農林(7.4%),不過(guò),這5個(gè)行業(yè)的凈利潤總額只占到勘察設計行業(yè)的1.8%。2020年凈利潤總額最大的前5個(gè)行業(yè)分別為建筑(808.9億元)、電力(225.4億元)、公路(207.1億元)、市政(137.7億元)、鐵道(132.3億元),這5個(gè)行業(yè)的凈利潤總額占到勘察設計行業(yè)的60.2%。
從人均凈利潤來(lái)看,與2016年相比,除了冶金、民航、電子通信廣電、核工業(yè)、鐵道等行業(yè)外,其他行業(yè)在2020年均實(shí)現了增長(cháng)。2020年人均凈利潤最高的前5個(gè)行業(yè),分別為建材(21.8萬(wàn)元)、水運(19.3萬(wàn)元)、軍工(13.3萬(wàn)元)、公路(12.0萬(wàn)元)、電力(11.3萬(wàn)元)。
行業(yè)結構
“十三五”期間,勘察設計行業(yè)企業(yè)數量從2016年的21983家,小幅增長(cháng)至2020年的23741家。從各細分行業(yè)企業(yè)數量來(lái)看,企業(yè)數量增長(cháng)較多的細分行業(yè)包括建筑(762家)、電力(546家)、公路(322家)、市政(238家)、水利(196家)等,而煤炭、輕紡、商物糧、海洋等行業(yè)企業(yè)數量下降。
勘察設計行業(yè)各細分行業(yè)的劃分有其歷史根源,企業(yè)數量差異巨大。2020年企業(yè)數量最多的5個(gè)行業(yè),分別為建筑(5482家)、電力(2263家)、水利(1359家)、公路(1110家)、市政(1103家),這5個(gè)行業(yè)也是企業(yè)數量超過(guò)千家的細分行業(yè)。這里所說(shuō)的建筑設計行業(yè)企業(yè)數量的統計,沒(méi)有包括各類(lèi)事務(wù)所以及專(zhuān)項設計企業(yè),如果包括它們,建筑設計相關(guān)行業(yè)企業(yè)數量則會(huì )達到14019家,占勘察設計行業(yè)企業(yè)數量的近60%。
2020年企業(yè)數量最少的5個(gè)行業(yè),分別為海洋(3家)、民航(8家)、核工業(yè)(9家)、軍工(12家)、商物糧(17家)。在2020年底公布的《建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架(征求意見(jiàn)稿)》中,海洋行業(yè)被撤消,核工業(yè)行業(yè)并入電力行業(yè),軍工行業(yè)并入機械行業(yè),商物糧行業(yè)和輕紡行業(yè)、農林行業(yè)合并為輕紡農林商物糧行業(yè),民航行業(yè)得以保留。
從甲級設計資質(zhì)企業(yè)(含綜合甲級設計資質(zhì))占比來(lái)看,“十三五”期間勘察設計行業(yè)甲級設計資質(zhì)企業(yè)占比,從2016年的15.7%逐步提升至2020年的18.6%,行業(yè)結構持續改善。2020年甲級設計資質(zhì)企業(yè)占比最高的5個(gè)行業(yè),分別為核工業(yè)(88.9%)、鐵道(75.4%)、機械(73.0%)、輕紡(70.5%)、軍工(66.7%);占比最低的5個(gè)行業(yè),分別為電力(7.5%)、水利(8.3%)、農林(8.9%)、公路(26.7%)、市政(26.7%)。
實(shí)際上,在企業(yè)數量最多的5大細分行業(yè)中,目前還存在大量丙級資質(zhì)企業(yè),數量分別為電力1073家、建筑908家、水利887家、公路504家、市政297家。根據《建設工程企業(yè)資質(zhì)標準框架(征求意見(jiàn)稿)》,“資質(zhì)等級壓減為甲、乙兩級,原丙級資質(zhì)并入相應行業(yè)乙級資質(zhì)”,這些行業(yè)的丙級資質(zhì)即將成為歷史。由于大量小微企業(yè)的存在,未來(lái)這些行業(yè)整合重組的需求將會(huì )更為強烈。
從企業(yè)平均設計收入規模來(lái)看,2020年勘察設計行業(yè)企業(yè)平均設計收入為2309.3萬(wàn)元,雖然比2016年的1642.4萬(wàn)元增加了近40%,但是企業(yè)平均規模仍舊偏小。2020年,海洋、核工業(yè)、民航、輕紡、農林、電子通信廣電等6個(gè)行業(yè)的企業(yè)平均設計收入與2016年相比還出現了下降。2020年企業(yè)平均設計收入規模最大的5個(gè)行業(yè),分別為軍工(4.3億元)、鐵道(4.3億元)、核工業(yè)(4.1億元)、機械(1.9億元)、電子通信廣電(1.4億元);企業(yè)平均設計收入規模最小的5個(gè)行業(yè),分別為海洋(66.7萬(wàn)元)、農林(536.7萬(wàn)元)、水利(1805.8萬(wàn)元)、電力(2626.4萬(wàn)元)、輕紡(2763.6萬(wàn)元)。
“十三五”期間,行業(yè)從業(yè)人員數量從2016年的320.2萬(wàn)人,增長(cháng)至2020年的440.0萬(wàn)人;專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員數量從2016年的154.0萬(wàn)人,增長(cháng)至2020年的214.5萬(wàn)人。專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員構成中,伴隨著(zhù)行業(yè)人才流動(dòng)和人才數量擴充,從業(yè)人員平均年齡降低,中高級職稱(chēng)人員占比從2016年的60.5%下降至2020年的57.3%。從注冊人員情況來(lái)看,2016年末取得注冊執業(yè)資格人員累計達到34.9萬(wàn)人次,占專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員總數的22.6%;2020年末取得注冊執業(yè)資格人員累計達到63.8萬(wàn)人次,占專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員總數的29.7%。注冊人員占比持續提升。
從各細分行業(yè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員情況來(lái)看,與2016相比,2020年輕紡、核工業(yè)、煤炭、海洋、商物糧等行業(yè)專(zhuān)業(yè)人員數量都出現了下降?!笆濉逼陂g,在勘察設計行業(yè)增長(cháng)的60.5萬(wàn)名專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員中,建筑設計行業(yè)增長(cháng)最快(41.5萬(wàn)人),其次分別是鐵道(6.6萬(wàn)人)、市政(5.6萬(wàn)人)、公路(5.2萬(wàn)人)、電力(4.7萬(wàn)人)。
從中高級職稱(chēng)人員占專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員比例來(lái)看,與2016年相比,2020年海洋、建筑、公路等10個(gè)行業(yè)都出現了下降。這里既有人才流失原因,也有大量年輕人員進(jìn)入行業(yè)帶來(lái)的稀釋效應。而水運、鐵道等行業(yè)中高級職稱(chēng)人員占比提升明顯,這些行業(yè)人才穩定性相對較高。2020年中高級職稱(chēng)人員占比最高的5個(gè)行業(yè),分別為石油天然氣(79.1%)、核工業(yè)(77.9%)、輕紡(77.8%)、建材(76.2%)、商物糧(75.0%)。
從注冊人員情況來(lái)看,“十三五”期間各細分行業(yè)注冊人次占專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員比例都在增長(cháng)。2020年注冊人次占專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員比例最高的5個(gè)行業(yè),分別為輕紡(40.7%)、商物糧(37.5%)、民航(33.3%)、軍工(33.3%)、建筑(32.9%);2020年企業(yè)平均注冊人次最高的5個(gè)行業(yè),分別為鐵道(283)、核工業(yè)(211)、軍工(175)、機械(132)、水運(84)。
“十三五”期間,從勘察設計行業(yè)整體來(lái)看,雖然在營(yíng)業(yè)收入、設計收入、凈利潤、人均產(chǎn)出等各方面均實(shí)現了增長(cháng),但各細分行業(yè)發(fā)展不平衡的情況非常明顯。究其原因,既有細分行業(yè)投資形勢變化的因素,也有部分勘察設計企業(yè)轉型升級緩慢導致的發(fā)展分化。同時(shí),勘察設計行業(yè)“大行業(yè)、小企業(yè)”的特點(diǎn)依舊突出,行業(yè)整體經(jīng)營(yíng)效率有待進(jìn)一步提升。
未來(lái),在深化供給側改革和市場(chǎng)化進(jìn)程加速推進(jìn)趨勢下,勘察設計行業(yè)跨界發(fā)展、融合競爭、整合重組將加速推進(jìn)。大變局時(shí)代,勘察設計企業(yè)要明確發(fā)展方向,加強能力建設,努力推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。
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