1，蒼巴高速高家梁隧道實(shí)現雙線(xiàn)貫通

1月9日，蒼溪至巴中高速公路項目高家梁隧道雙線(xiàn)貫通儀式在高家梁隧道口舉行，高家梁隧道順利實(shí)現雙線(xiàn)貫通，標志著(zhù)項目建設取得了實(shí)質(zhì)性重大進(jìn)展，為蒼巴高速公路早日建成通車(chē)打下堅實(shí)基礎。

在高家梁隧道施工現場(chǎng)，鋼筋工人們正在進(jìn)行隧道抑拱施工，隧道內焊花飛濺，施工方以隧道雙線(xiàn)貫通作為新的起點(diǎn)，高效推進(jìn)整個(gè)項目建設，科學(xué)組織、細致安排，目前抑拱、二襯、水溝和電纜槽都在同步施工中，整個(gè)隧道計劃4月底全部完工。

“目前高家梁隧道開(kāi)挖已經(jīng)結束，現場(chǎng)有近百號施工人員，主要進(jìn)行仰拱、二襯以及混凝土施工?！备呒伊核淼垃F場(chǎng)負責人袁強說(shuō)。

高家梁隧道位于恩陽(yáng)區明陽(yáng)鎮團結社區境內，全長(cháng)785m，最大埋深100m；隧道進(jìn)、出口均為端墻式洞門(mén)，該隧道的貫通，串聯(lián)起了標段內主線(xiàn)路所有斷點(diǎn)，大大縮短了物資材料運輸距離，為后續施工創(chuàng )造了有利條件，也為蒼巴高速施工邁出了堅實(shí)的一步。

“高家梁隧道全線(xiàn)貫通意味著(zhù)整個(gè)工程進(jìn)入全新的階段，下一步，蒼巴高速將全線(xiàn)進(jìn)入路基等后期工程”。蒼巴高速三工區項目負責人李云杰表示。

據了解，蒼溪至巴中高速公路位于四川東北部廣元及巴中市境內，是四川省規劃建設的8條東西橫線(xiàn)之一綿陽(yáng)至萬(wàn)源中的一部分，它連接了蘭海高速、成巴高速和萬(wàn)廣高速，項目路線(xiàn)全長(cháng)78.9公里，起于蒼溪縣以北的茶店鄉，與廣南高速公路交叉，止于巴中南東側，與巴達高速公路交叉。

蒼巴高速的建成將有效聯(lián)系成都經(jīng)濟區與川東北經(jīng)濟帶，擴大成都對周邊的輻射作用，同時(shí)對促進(jìn)大巴山區川陜革命老區的經(jīng)濟發(fā)展和扶貧建設，改善其投資環(huán)境具有重要而深遠的意義。

2，新建中衛至蘭州鐵路樞紐標項目白石一號隧道右線(xiàn)順利貫通

1月9日上午9時(shí)，伴隨著(zhù)一聲巨響，新建中衛至蘭州鐵路樞紐標項目白石一號隧道右線(xiàn)順利貫通。該隧道右線(xiàn)的貫通為推進(jìn)新建中衛至蘭州鐵路樞紐標全線(xiàn)進(jìn)度奠定了堅實(shí)的基礎。

記者了解到，白石一號隧道是新建中衛至蘭州鐵路樞紐標重要的施工項目，由中國鐵路蘭州局蘭州工程建設指揮部建設管理，中鐵二十二局集團承擔施工。白石一號隧道右線(xiàn)全長(cháng)350米，隧道穿越地層全部為Ⅴ、Ⅵ級圍巖，以沖積砂質(zhì)黃土為主，隧道埋深15至24米，隧道進(jìn)口端臨近蘭州市南環(huán)路，隧道穿越土層為回填土，隧道出口端仰坡高陡，洞口土層具濕陷性，地質(zhì)條件較為復雜。

隧道于2021年6月24日開(kāi)始施工，為確保隧道施工各項工作有序推進(jìn)，各參建單位制定了嚴密施工方案，加大人力、設備、材料配置，施工中嚴格執行“先探測、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則，采取三臺階法施工、機械開(kāi)挖等行之有效的安全、質(zhì)量措施。同時(shí)，各參建單位及時(shí)溝通協(xié)調，在保證施工安全、工程質(zhì)量的前提下，嚴格落實(shí)防疫措施，保障各方所需物資供應，有序推進(jìn)新建中衛至蘭州鐵路樞紐標項目白石一號隧道右線(xiàn)建設。

新建中衛至蘭州鐵路，是我國“八縱八橫”鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，也是“一帶一路”建設發(fā)展核心區域內的重要交通基礎設施，設計時(shí)速250Km/h。建成通車(chē)后，將打通我國西北地區連接華北、東北地區缺少快速客運通道的瓶頸，對于推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)，縮小區域發(fā)展差距，促進(jìn)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。