長(cháng)三角地區三省一市交通運輸部門(mén)主要負責人座談會(huì )在南京召開(kāi)。長(cháng)三角一體化發(fā)展交通專(zhuān)題合作組2021年工作重點(diǎn)是計劃推廣的項目，涉及7個(gè)方面24項具體工作。

其中，協(xié)同推進(jìn)交通基礎設施互聯(lián)互通方面，以加快城際和市域市郊鐵路建設為重點(diǎn)，提升長(cháng)三角城市群基礎設施互聯(lián)互通水平，推進(jìn)長(cháng)三角路網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)并營(yíng)相關(guān)研究。在長(cháng)三角示范區的軌道建設方面，包括加快滬蘇湖鐵路建設，開(kāi)工建設通蘇嘉甬鐵路，推進(jìn)如通蘇湖、蘇淀滬、滬蘇嘉等城際鐵路前期工作等。

蘇州10億成立城際鐵路公司。

第一財經(jīng)記者從江蘇省交通部門(mén)了解到，上述會(huì )議明確，今年長(cháng)三角將開(kāi)始建設沿江高速鐵路合肥至上海段、通蘇嘉甬鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、濰坊至宿遷鐵路、揚鎮寧馬城際鐵路安徽段，加快上海蘇湖鐵路、上海蘇通鐵路二期、寧淮鐵路、寧滁城際鐵路安徽段、寧馬城際鐵路安徽段、宿遷至合肥鐵路安徽段建設，加快上海乍杭鐵路、寧蕪鐵路增建二線(xiàn)、嘉閔線(xiàn)北延長(cháng)江蘇段、寧滁城際鐵路江蘇段、寧滁城際鐵路江蘇鐵路江蘇段、寧馬城際鐵路江蘇省江蘇段、寧馬城際鐵路江蘇段、宿遷至合肥鐵路安徽段建設

可以看出，上述項目包括許多城市和城市鐵路。

作為長(cháng)三角重要的交通樞紐，蘇州跨省鐵路通過(guò)，致力于建設國家級高速鐵路樞紐城市和長(cháng)三角核心地區城際鐵路樞紐，今年也開(kāi)設了多個(gè)城際鐵路項目。

根據蘇州市四網(wǎng)融合計劃(國鐵、城際鐵路、市區郊外鐵路、城市軌道)，十四五期間，蘇州市計劃建設蘇錫常城際鐵路，如蘇錫常城際鐵路、蘇淀上海城際鐵路蘇州段、上海蘇嘉城際鐵路(示范區線(xiàn))、蘇虞張等市區郊外鐵路，總里程約500公里，總體規劃形成環(huán)境放射的城際鐵路網(wǎng)布局，蘇錫常城際、蘇淀上海城際、上海蘇嘉城際(示范區線(xiàn))分別從太倉、昆山、吳江三個(gè)方向形成對接上海的三條城際通道。

5月8日，蘇州城際鐵路有限公司成立，該公司是蘇州市交投公司部下全資子公司，注冊資金10億元，負責統一推進(jìn)蘇州國鐵干線(xiàn)、城際鐵路投資建設等。

蘇州計劃3年內開(kāi)工建設4條城際鐵路，總規模355.7公里，總投資1118.37億元。

其中蘇錫常城際鐵路通過(guò)太倉設立車(chē)站，上海市域鐵路嘉閔線(xiàn)北延至太倉站，與上海蘇通鐵路、南沿江鐵路、北沿江鐵路交換。項目已納入2021年江蘇省重大項目庫力爭開(kāi)工項目，計劃今年開(kāi)工建設。