中國建筑承建的剛果（布）1號國道全長(cháng)536公里，合同總價(jià)值2820億美元，克服了技術(shù)、材料、環(huán)境、安全等方面的困難，歷時(shí)8年建成全線(xiàn)

1號公路工程位于剛果（布）南部，地處赤道地區，除夏季干熱、雨季濕熱外，最熱時(shí)可達42℃，雨季可達2000mm，馬永北還有一片原始森林，環(huán)境非常惡劣，但對于施工來(lái)說(shuō)，最麻煩的是那里的工業(yè)設施相對落后，為了保證1號公路的順利建成，工程所需的大部分材料和設備都需要進(jìn)口，中建項目部在剛果（布）建設了自己的采石場(chǎng)、混凝土攪拌站和瀝青混凝土攪拌站，要想通過(guò)原始森林、沿海平原、尼亞黑河谷和巴塔高原，建設這條“夢(mèng)幻之路”并不容易

，兩地出行時(shí)間由一周縮短為6小時(shí)，交通量由100輛增加到4000輛，成為中國援非重點(diǎn)項目中國內交通體驗最好的高等級公路，該項目是兩國建交以來(lái)規模最大、最重要的合作項目”

像這樣的“樣板工程”在海外有很多，共有36個(gè)項目獲得了中國建筑工程魯班獎（海外工程），覆蓋全球，這些海外工程不僅極大地方便了當地人民的生活，為當地基礎設施建設做出了突出貢獻，同時(shí)也創(chuàng )造就業(yè)機會(huì )，培養專(zhuān)業(yè)人才，促進(jìn)當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展

莫桑比克貝拉漁場(chǎng)改造項目促進(jìn)了當地漁業(yè)發(fā)展，擴大了魚(yú)產(chǎn)品加工，增加了水產(chǎn)品出口，促進(jìn)了就業(yè)，成為莫桑比克提高海產(chǎn)品附加值的寶貴平臺，鞏固和提高漁業(yè)生產(chǎn)能力

馬拉博國家公園作為赤道幾內亞第一座大型城市綜合性園林，極大地豐富了當地人民的文化娛樂(lè )生活，促進(jìn)了周邊旅游業(yè)的發(fā)展，也為赤道幾內亞發(fā)展旅游業(yè)提供了一個(gè)窗口

中國建筑企業(yè)發(fā)展正邁向全球，對于建筑材料和建筑質(zhì)量的保證，需要內外一致，不能厚此薄彼，尤其是國內的建筑質(zhì)量，目前，我國的建筑質(zhì)量是終身制，對于之前的管理方式來(lái)說(shuō)要先進(jìn)的多，能夠避免豆腐渣工程的誕生。