7月25日9時(shí)25分，珠機城軌金海大橋施工段發(fā)生箱梁垮塌事故，致5名施工人員落海失聯(lián)。

珠機城軌金海大橋施工段項目建設單位為廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司，勘察設計單位為中鐵第四勘察設計院集團有限公司，施工單位中鐵建大橋工程局集團有限公司，監理單位為天津新亞太工程建設監理有限公司。

事故發(fā)生后，珠海市委、市政府主要領(lǐng)導第一時(shí)間趕到現場(chǎng)組織救援。省應急管理廳、省交通廳、省國資委立即組織力量趕赴事故現場(chǎng)指導救援，并迅速從周邊地市調度專(zhuān)業(yè)技術(shù)力量和大型機械設備參與搜救工作。

截至17時(shí)41分，救援人員在事故現場(chǎng)水下箱梁內發(fā)現2名落水人員并確認遇難，相關(guān)救援工作仍在緊張有序進(jìn)行中。

接下來(lái)，現場(chǎng)救援指揮部將全力以赴、不惜一切代價(jià)開(kāi)展搜救工作，盡快找到其他落水人員，同時(shí)做好家屬安撫等善后工作。后續救援情況將及時(shí)向社會(huì )進(jìn)行通報。

安全生產(chǎn)，警鐘長(cháng)鳴！

金海大橋介紹：2018年3月16日，金海大橋開(kāi)工建設。該橋建設后將大大縮短金灣、橫琴之間的距離，10分鐘~15分鐘可以從金灣到達橫琴，屆時(shí)，拱北到珠海機場(chǎng)僅需25分鐘，該橋在跨磨刀門(mén)和白藤河水道的部分還采用了貝殼和浪花的造型，這正是珠海的標志。