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　　某次電視臺錄影，由于我是第一次前往，特別早到了些，工作人員很客氣，倒了杯水給我，安排我坐在沙發(fā)區，我悠閑的看著(zhù)雜志，等待錄影時(shí)間的到來(lái)。

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　　沒(méi)多久，另外一位來(lái)賓也到了，我禮貌性的遞上一張名片，簡(jiǎn)單自我介紹，我們閑聊著(zhù)，我雖然常在媒體上看見(jiàn)他，但本人倒是第一次見(jiàn)面，該有的禮節千萬(wàn)不能少，畢竟我是晚輩。

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　　隔了一會(huì )，旁邊竟傳來(lái)陣陣的訓斥聲，我用側眼喵了一下，是主管在教訓員工，是的，我用「教訓」兩字形容。

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　　主管雙手抱胸，坐在主管椅上，靠著(zhù)豪華椅背，屁股也坐滿(mǎn)了整張椅子，一副就是大老板的樣子，好不威風(fēng)。

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　　「你去告訴他，如果這件事都做不好，我們還要他干嘛?」

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　　「剛來(lái)就請假，叫她下禮拜不用再來(lái)了!」

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　　「有沒(méi)有搞清楚，他是老板，還是我是老板?」

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　　聽(tīng)這三句話(huà)，儼然被罵的小姑娘只是個(gè)替死鬼、傳聲筒。沒(méi)多久，小姑娘小聲說(shuō)了句唯一我聽(tīng)見(jiàn)的話(huà)：「是A副總說(shuō)要這樣做的?！剐」媚镫x開(kāi)主管視線(xiàn)后，在走道上賭氣的說(shuō)了一句：「多頭馬車(chē)?！?/span>

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　　我終于搞懂了，是多頭馬車(chē)的問(wèn)題，我跟旁邊的前輩點(diǎn)了頭，示意進(jìn)去錄影，不關(guān)我們的事，還是別管吧。

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　　多頭馬車(chē)與合作分工

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　　往下談之前，我先定義一下多頭馬車(chē)：「組織內部的力量因相互抵銷(xiāo)而無(wú)法前進(jìn)，常見(jiàn)為內部意見(jiàn)不一致，無(wú)法為共同的目標而努力?！?/span>

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　　多頭馬車(chē)很常見(jiàn)，更別說(shuō)勾心斗角的戲碼更是觀(guān)眾愛(ài)看，演員愛(ài)演。話(huà)說(shuō)回來(lái)，為何會(huì )出現這類(lèi)現象呢?

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　　1. 權責不分

　　尤其是組織內的灰色區域，難免出現一些三不管地帶，權責不分時(shí)有所聞。

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　　2. 私人恩怨

　　職場(chǎng)是做事的地方，偏偏許多人喜歡把這里搞成做人的地方，一旦是做人的地方，誰(shuí)跟誰(shuí)合，誰(shuí)跟誰(shuí)不合，一般人真的很難判別，部屬更是無(wú)所適從。

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　　3. 組織目標與共識不清

　　「目標不明確，行動(dòng)必混淆」，是很簡(jiǎn)單的道理。

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　　4. 僧多粥少，爭權奪利

　　往上的位置越少，這類(lèi)情況越容易產(chǎn)生。

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　　5. 大老板刻意營(yíng)造

　　我看過(guò)公司高層刻意塑造兩頭馬車(chē)并行，讓兩個(gè)人彼此競爭，借此淘汰一方，是不是很暗黑?

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　　另外在此，我想先談?wù)劇负献鞣止ぁ沟幕靖拍睢?/span>

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　　華人世界里，分工往往很厲害，而且也不難，組織內有實(shí)力與資歷的人，往上晉升時(shí)，很容易做出分工的決策，如此也無(wú)可厚非。因此，企業(yè)越來(lái)越大，部門(mén)越來(lái)越多，分工分的越細，就越不可能合作，如此，上述說(shuō)的5類(lèi)情事，就會(huì )慢慢上演。

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　　至于企業(yè)內部為何而戰?合作肯定是最重要的事，沒(méi)有合作為基礎的分工，一點(diǎn)意義也沒(méi)有。于是，部門(mén)間的共識與合作姿態(tài)，就決定多頭馬車(chē)是不是會(huì )產(chǎn)生，以及若是真的產(chǎn)生，該如何化解了。

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　　我給多頭馬車(chē)組織的誠摯建議

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　　以下5個(gè)方向，是我給大家的建議，希望對大家有幫助：

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　　1. 無(wú)論幾頭馬車(chē)，決策前必須「充分溝通」，肯定是不變的道理

　　我所謂的充分溝通，指的是無(wú)論職位高低的充分溝通，這是避免「早知道、馬后炮」，最好的一劑預防針。

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　　2. 職位誰(shuí)高誰(shuí)負責

　　通常對于創(chuàng )新或是未知議題的決策，沒(méi)有人知道答案，只有時(shí)間能證明，我會(huì )建議誰(shuí)的職位高，就讓誰(shuí)負責，一翻兩瞪眼。

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　　3. 大家都聽(tīng)你的別高興，禮讓意見(jiàn)者更別憂(yōu)愁

　　華人世界都打出頭鳥(niǎo)，我跟拔河隊學(xué)習的精神是「向后退，便是勝利」這道理，讓我面對很多決策，釋?xiě)延质鏁场?/span>

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　　4. 多頭馬車(chē)是組織設計的問(wèn)題，這只有在上位者能解決

　　老大若愿意出面，才有解套空間，否則，底下的人叫幾年保證都沒(méi)用。

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　　5. 建立團隊共識和目標

　　透過(guò)高強度的團隊建立共識活動(dòng)，與伙伴自發(fā)性設定的挑戰目標，我認為是解決多頭馬車(chē)問(wèn)題最好的方法，但相對難度也高。

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　　在我眼中，「多頭馬車(chē)，還是優(yōu)于沒(méi)有馬的車(chē)」，因為冷漠，才是企業(yè)最大的懲罰，畢竟一人一把號，各吹各的調;至少還有號，有聲總比無(wú)聲的好。