近日，作為北京2022年冬奧會(huì )重點(diǎn)交通服務(wù)配套設施，延慶綜合交通服務(wù)中心(換乘中心)全面建設完成，并已具備開(kāi)通運營(yíng)條件，為京張高鐵延慶支線(xiàn)的正式通車(chē)奠定了基礎。

　　延慶綜合交通服務(wù)中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)延慶站)是一座造型獨特的高鐵站，其建筑立面突破了大家對高鐵站嚴格對稱(chēng)的傳統印象。延慶站還是一座現代化綜合交通樞紐，集高鐵、市郊鐵路、公交、出租車(chē)、自行車(chē)及停車(chē)場(chǎng)為一體。延慶支線(xiàn)和延慶綜合交通服務(wù)中心的落成打破了延慶對外交通的瓶頸，更承載了人們的希望與憧憬。延慶站幕后的設計者，建筑師李巖及她帶領(lǐng)的項目團隊也步入了大家的視野。

　　李巖從業(yè)十年以來(lái)，主持設計過(guò)多個(gè)大型公建項目，有5萬(wàn)平米的商業(yè)綜合體、10萬(wàn)平米 的產(chǎn)業(yè)園區、10萬(wàn)平米的辦公研發(fā)綜合體等。2017年入職中鐵設計后，李巖主持了多項站房工程，設計作品有傲立于雪國的富加鐵路訥河站、有坐落于水鄉的昌景黃鐵路鄱陽(yáng)南站、余干站，還有位于京津冀都市圈的京唐鐵路寶坻南站。作為項目負責人，她帶領(lǐng)團隊在站房設計領(lǐng)域逐漸創(chuàng )作出了自己的風(fēng)格。

　　少年的李巖，喜歡繪畫(huà)，更愛(ài)思考，成為一名建筑師是她兒時(shí)的夢(mèng)想，2010年她以?xún)?yōu)異的成績(jì)畢業(yè)于天津大學(xué)，獲得建筑學(xué)碩士學(xué)位。大學(xué)里她的方案曾榮獲省級優(yōu)秀畢業(yè)設計;畢業(yè)后通過(guò)實(shí)際工程的探索，在中鐵設計找到了自己的舞臺。李巖說(shuō)：“所有美好的夢(mèng)想都要經(jīng)過(guò)不斷付出才能爭取到最好的結果?！?/span>

　　作為一級注冊建筑師，李巖專(zhuān)注于技術(shù)和藝術(shù)的完美結合。她用創(chuàng )意賦予建筑生命，用情懷給建筑以溫度。在粗獷的鋼筋混凝土的外表之下，她給予建筑一顆柔軟又飽含人文關(guān)懷的內核?，F在，讓我們認識一下延慶新地標建筑設計師——李巖。

　　問(wèn)：建筑設計最難的是什么階段?

　　李巖：建筑設計要經(jīng)歷美學(xué)與技術(shù)的雙重考驗，要出一個(gè)好的作品，就需要在這兩方面不斷地琢磨研究，這離不開(kāi)自律和堅持。設計過(guò)程中最難的是起初靈感的迸發(fā)和后期細節不斷的優(yōu)化完善，從想法到建成使用這個(gè)時(shí)間是非常漫長(cháng)的，珍視手中的設計，有一個(gè)把它做到極致的目標，才能突破瓶頸。

　　問(wèn)：建筑設計靈感來(lái)自哪里?

　　李巖：這就要說(shuō)到方案室主任張文磊，他是一個(gè)才華出眾、設計理念先進(jìn)、個(gè)人特色鮮明的建筑師，參與過(guò)沈陽(yáng)桃仙國際機場(chǎng)、北京大興國際機場(chǎng)、雄安高鐵站房方案優(yōu)化、京張太子城綜合客運樞紐等數十個(gè)機場(chǎng)、站房和綜合交通樞紐的設計，對于交通建筑具有十幾年的設計經(jīng)驗?！案呱搅魉钡脑紕?chuàng )意就是從他一氣呵成的草圖產(chǎn)生的。起初，方案創(chuàng )作的過(guò)程是非常艱辛的，經(jīng)過(guò)數輪頭腦風(fēng)暴，我們最終提煉兩個(gè)最重要的設計元素，其一延慶是一座非常美麗的山水城市，有獨特的地質(zhì)遺跡、歷史人文和生態(tài)環(huán)境資源，其二延慶還是2022年冬奧會(huì )高山滑雪項目的主賽場(chǎng)。山水文化和冬奧精神要成為這座車(chē)站設計主要的亮點(diǎn)，延慶站的建成將是整個(gè)地區的一張文化名片。在經(jīng)過(guò)十余個(gè)方案比選后，“高山流水”的方案躍然紙上，它以起伏順滑的形態(tài)隱喻山水文化和高山滑雪賽場(chǎng)，得到了北京市和延慶區的高度認可。當選定這一方案時(shí)，我們整個(gè)團隊都是興奮的，立刻覺(jué)得所有的辛苦都是值得的。

　　問(wèn)：建筑創(chuàng )作的信條是什么?

　　李巖：每一個(gè)項目都有它的獨特性，它一定是為地理環(huán)境、周邊規劃、使用者而特殊定制的，在建筑創(chuàng )造時(shí)要仔細認真地考慮所有的因素，因而最終呈現的應該是獨一無(wú)二的作品，它能夠滿(mǎn)足方方面面的需求。而人的感受是建筑創(chuàng )作中最重要的考量因素，在延慶站的創(chuàng )作中，我們注重地方特色宣傳的需求，在方案階段結合造型為延慶站做了一首小詩(shī)，“遙望故里媯水畔，小城圍抱青松山。高山流水意如境，一筆揮灑水云間?！边@也被地方廣泛宣傳傳閱;我們注重旅客使用的感受，讓旅客在候車(chē)時(shí)能夠在室內通過(guò)天窗、綠植感受到自然的環(huán)境，感受到延慶的生態(tài)文化。

　　問(wèn)：你怎么評價(jià)你的團隊?

　　李巖：這個(gè)項目讓我深刻地感受到了團隊協(xié)作的力量。由于這個(gè)項目設計任務(wù)相當緊迫，在施工圖設計階段團隊同事差不多有一個(gè)月的時(shí)間都住在辦公室，那種齊心協(xié)力的場(chǎng)景至今讓我難忘。我們的設計團隊不僅每個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平過(guò)硬，更重要的是大家都努力去實(shí)現方案，反復推敲，對于多方案的比較毫無(wú)怨言，這是一個(gè)能打硬仗的團隊。當遇到關(guān)鍵點(diǎn)或難題時(shí)，從主管總工到設計人員，大家都以“上窮碧落下黃泉”的精神，去尋求一個(gè)最佳的解決方案。這也是我們歐書(shū)記經(jīng)常說(shuō)的，我們是黨組織派駐到企業(yè)中的一員，我們的目的不是來(lái)企業(yè)掙錢(qián)的，更多的是全心全意為人民服務(wù)的責任和情懷。

　　問(wèn)：對廣大建筑設計師的幾句寄語(yǔ)?

　　李巖：每一個(gè)作品要像孩子一樣對待珍視，不放過(guò)任何一個(gè)細節的把控，才能呈現一個(gè)相對完美的作品。建筑設計師既要具有激情的創(chuàng )造力，又要具有縝密的邏輯性，在理性與感性之間不斷探索，這是對每一個(gè)建筑師的考驗。不忘初心，方得始終;不懈努力，方可雕琢;相信自己，依靠團隊，方能成就項目，實(shí)現自我價(jià)值。