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筑招網(wǎng)資訊：10月15日晚，浙江交通集團瑞蒼項目取得重大進(jìn)展，全線(xiàn)最大的樞紐——蕭江樞紐主線(xiàn)橋成功實(shí)現雙幅合龍，標志著(zhù)全線(xiàn)主線(xiàn)橋雙幅貫通目標的又一步推進(jìn)。

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瑞蒼高速公路項目起于溫州市瑞安市高樓鎮，終于溫州市蒼南縣錢(qián)庫鎮，全長(cháng)52.6公里。全線(xiàn)共設10個(gè)樞紐互通，主線(xiàn)上建有36座橋梁和7座隧道，橋隧比高達87%，是浙江省目前在建山區高速公路中橋隧比最高的項目。

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蕭江樞紐作為該項目的最大樞紐，連接多個(gè)經(jīng)濟活躍區域，且上跨沈海高速，因此建設過(guò)程中面臨跨線(xiàn)施工和高處作業(yè)等諸多難點(diǎn)和風(fēng)險。施工方采用掛籃懸臂澆筑工藝，并嚴格遵循設計規范，確保施工質(zhì)量。此外，通過(guò)“立功競賽”等多種方式，項目組營(yíng)造了“以賽促學(xué)、以賽促建”的濃厚氛圍，加快工程進(jìn)度。

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“我們在掛籃上應用了全封閉兜底防護措施，依靠穩固的鋼架和密織的防護網(wǎng)降低施工風(fēng)險。同時(shí)，安排現場(chǎng)技術(shù)人員全程監控，確保在每日最低溫時(shí)段施工，實(shí)時(shí)監測合龍段界面標高，以確保最佳合龍時(shí)機，實(shí)現高質(zhì)量施工，”瑞蒼指揮部工程處負責人介紹道。

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為保障施工現場(chǎng)和下方行車(chē)的安全，項目運用“安防大腦”安全指數和“施工慧眼”系統，實(shí)現了工點(diǎn)全覆蓋監管。通過(guò)實(shí)時(shí)監測和預警，安全隱患得以及時(shí)發(fā)現和整改。在高風(fēng)險設備管理方面，項目創(chuàng )新構建“人防、技防、物防”三位一體的管控模式，架橋機、塔吊等高風(fēng)險設備均安裝了物聯(lián)網(wǎng)預警系統，并結合后端監控平臺和前端聲光預警系統，有效防范設備事故風(fēng)險，提升了施工安全。

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瑞蒼高速東西橫向貫穿龍麗溫文瑞高速、甬臺溫高速及其復線(xiàn)。項目建成后，將進(jìn)一步推動(dòng)城鄉融合、山海聯(lián)通，助力實(shí)現地區協(xié)調發(fā)展，成為共富之路的堅實(shí)支撐。