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筑招網(wǎng)資訊：近日，粵西中部通往粵港澳大灣區中南部的快速通道——廣東陽(yáng)春至信宜（粵桂界）高速公路的建設取得了新的進(jìn)展。8月16日，陽(yáng)信高速新豐河大橋左幅首片預制箱梁成功架設，標志著(zhù)項目建設進(jìn)入了一個(gè)新的階段。

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陽(yáng)信高速公路是連接廣東省陽(yáng)江市與茂名市的重要交通干線(xiàn)，全長(cháng)約142公里，采用雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計時(shí)速為120公里。作為中山至陽(yáng)春高速公路的西延線(xiàn)，陽(yáng)信高速的建設不僅將進(jìn)一步完善粵西地區的交通網(wǎng)絡(luò )，還將成為粵西中部通往粵港澳大灣區中南部的快速通道。這一項目的建成，將大幅改善沿線(xiàn)地區的交通狀況，對促進(jìn)區域經(jīng)濟發(fā)展具有重要的戰略意義。

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新豐河大橋作為陽(yáng)信高速的重要組成部分，其建設進(jìn)展備受關(guān)注。大橋左線(xiàn)橋梁全長(cháng)276.4米，右線(xiàn)橋梁同樣長(cháng)達276.4米，橋梁寬度為16.5米。大橋的上部結構采用30米標準跨裝配式預應力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，而下部結構則采用柱式墩、柱式臺的設計，基礎部分采用樁基礎。這種設計既保證了橋梁的穩定性，又充分考慮了施工的便捷性和安全性。

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此次大橋左幅首片預制箱梁的成功架設，離不開(kāi)施工團隊的精心準備和嚴格把控。該項目由中鐵南方投資，中鐵六局承建。為確保架梁過(guò)程的順利進(jìn)行，項目部采取了一系列有效的安全防范措施。在架橋機組裝完成后，梁場(chǎng)安排了技術(shù)人員對運梁車(chē)、提架梁機組進(jìn)行了多次調試和檢驗，以排除可能的故障隱患。此外，施工團隊對箱梁架設全過(guò)程進(jìn)行了實(shí)時(shí)監控，確保每一道工序都在安全可控的情況下進(jìn)行。

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據項目負責人介紹，陽(yáng)信高速的建設進(jìn)展順利，各項工作正在按計劃推進(jìn)。此次新豐河大橋左幅首片箱梁的成功架設，不僅是該橋梁建設的一個(gè)重要里程碑，也是整個(gè)陽(yáng)信高速項目的重要節點(diǎn)。下一步，施工團隊將繼續全力以赴，確保項目按時(shí)保質(zhì)完成，為粵西地區的交通發(fā)展貢獻力量。

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陽(yáng)信高速的建成，將為粵西地區與粵港澳大灣區之間搭建一條便捷的交通走廊，大大縮短兩地的時(shí)空距離。這不僅有助于促進(jìn)粵西地區與大灣區的經(jīng)濟交流與合作，也將為沿線(xiàn)城市的經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展注入新的活力。隨著(zhù)項目的穩步推進(jìn)，粵西人民通往大灣區的夢(mèng)想正逐漸變?yōu)楝F實(shí)。