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筑招網(wǎng)資訊：8月7日，隨著(zhù)最后一車(chē)混凝土的泵送入模，由中鐵大橋局承建的池州長(cháng)江公鐵大橋4號墩主塔第4節段施工順利完成，標志著(zhù)主塔成功出水，項目建設取得了重大進(jìn)展。此次施工的完成不僅標志著(zhù)池州長(cháng)江公鐵大橋主塔的建設進(jìn)入新階段，也為大橋的整體施工奠定了堅實(shí)的基礎。

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池州長(cháng)江公鐵大橋4號墩主塔的第4節段設計頂標高為17.90米，截面尺寸為長(cháng)16.39米、寬12.68米、高5.90米，采用C60高強度混凝土進(jìn)行澆筑。據了解，今年長(cháng)江汛期水位達到了13.70米，此次澆筑完成后，塔柱頂面將高出施工水位4.2米，確保了施工的安全性和穩定性。

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池州長(cháng)江公鐵大橋的主塔采用了鉆石型結構設計，整體高度為272.7米，共分為47個(gè)節段進(jìn)行施工，設計混凝土方量達4.5萬(wàn)方。根據施工計劃，下塔柱采用提升支架進(jìn)行施工，中、上塔柱則使用液壓爬模技術(shù)進(jìn)行施工。中鐵大橋局表示，計劃年內4號主塔施工高度將突破80米，全面推進(jìn)項目建設進(jìn)度。

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截至目前，池州長(cháng)江公鐵大橋南岸4號墩主塔已完成至第4節段，并成功實(shí)現出水。項目邊墩和輔助墩的施工工作也已經(jīng)完成，南引橋墩身施工進(jìn)展順利，已完成約67.7%。此外，鐵路現澆梁部分已經(jīng)完成了3片，預計年內將完成4號墩主塔下橫梁的施工工作，為后續的架梁施工做好準備。

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池州長(cháng)江公鐵大橋是合肥至池州城際鐵路全線(xiàn)的控制性工程，按照“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合并過(guò)江的標準進(jìn)行建設。這座大橋不僅是安徽省第六座跨越長(cháng)江的公鐵大橋，還將成為連接皖江兩岸的重要交通樞紐。隨著(zhù)合肥至池州城際鐵路和池州長(cháng)江公鐵大橋的建成運營(yíng)，合肥與池州之間的交通聯(lián)系將更加便捷。動(dòng)車(chē)組列車(chē)將能夠快速直達池州，無(wú)需繞道銅陵、安慶等地，這對進(jìn)一步加強皖江區域基礎設施建設，完善過(guò)江通道布局，以及推進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展戰略的實(shí)施，具有重要的推動(dòng)作用。

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池州長(cháng)江公鐵大橋的順利建設，不僅為區域交通發(fā)展帶來(lái)了新的機遇，也為未來(lái)長(cháng)三角地區的經(jīng)濟一體化提供了堅實(shí)的基礎。隨著(zhù)項目的持續推進(jìn)，大橋的全線(xiàn)貫通指日可待，將為地方經(jīng)濟發(fā)展和居民出行帶來(lái)巨大便利。