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筑招網(wǎng)資訊：2024年8月6日，廣西梧州市藤縣濛江鎮的平（南）岑（溪）高速公路藤州潯江特大橋建設現場(chǎng)一片繁忙景象。作為平岑高速公路的控制性工程，藤州潯江特大橋目前主塔已封頂，其他工程建設也在穩步推進(jìn)。該橋是世界上首座獨塔斜拉——懸吊協(xié)作體系橋，備受矚目。

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藤州潯江大橋是廣西平南至岑溪高速公路（簡(jiǎn)稱(chēng)：平岑高速）的關(guān)鍵工程。平岑高速公路項目由中交第二公路工程局有限公司牽頭建設，項目位于梧州市藤縣和岑溪市境內，全長(cháng)75.017公里，設有4個(gè)樞紐互通，與柳梧、貴梧、蒼容、包茂高速相連接。這條高速公路的建成，將大大提升區域交通便利性，促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。

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藤州潯江特大橋全長(cháng)1604米，主跨采用2*638米的結構設計。大橋主塔采用A型塔，塔高238米，是大橋的重要支撐結構。主纜采用空間纜設計，并通過(guò)空中紡線(xiàn)法（AS法）制作和架設。這種設計和施工方法的應用，使該橋在斜拉橋基礎上實(shí)現了更大的跨徑，同時(shí)具備獨塔、空間纜、協(xié)作體系的特點(diǎn)，開(kāi)創(chuàng )了橋梁建設的新紀元。

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據介紹，藤州潯江大橋突破了單純斜拉橋的最大跨徑，成為世界首座采用獨塔大跨徑空間纜斜拉—懸索協(xié)作體系橋。該橋的建成將不僅是工程技術(shù)上的重大突破，也將為橋梁建設提供寶貴的經(jīng)驗和技術(shù)參考。

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自項目開(kāi)工以來(lái)，施工團隊克服了諸多困難，通過(guò)科學(xué)組織、精細施工，確保了項目的順利推進(jìn)。大橋的建設不僅在技術(shù)上有諸多創(chuàng )新，更在環(huán)保和安全方面做出了突出貢獻。施工過(guò)程中，項目團隊嚴格遵守環(huán)保法規，采取了多項措施減少對周邊環(huán)境的影響。同時(shí)，項目團隊高度重視安全生產(chǎn)，制定了詳細的安全管理措施，確保施工安全。

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隨著(zhù)藤州潯江大橋建設的不斷推進(jìn)，項目將進(jìn)入更加關(guān)鍵的階段。預計大橋將在2025年完工，屆時(shí)將成為廣西乃至全國的又一標志性建筑。藤州潯江大橋的建成，不僅將大大提升廣西的交通運輸能力，還將為地方經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。

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藤州潯江大橋的建設是廣西交通事業(yè)發(fā)展的重要里程碑。通過(guò)這座橋梁，平岑高速公路將更加暢通無(wú)阻，極大地方便了當地居民的出行，促進(jìn)了區域經(jīng)濟的一體化發(fā)展。未來(lái)，隨著(zhù)更多類(lèi)似項目的推進(jìn)，廣西的交通網(wǎng)絡(luò )將更加完善，經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展將迎來(lái)新的機遇和挑戰。

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在此，我們期待藤州潯江特大橋如期完工，為廣西的發(fā)展增添新的光彩。