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筑招網(wǎng)資訊：近日，陽(yáng)信高速項目迎來(lái)了一項重要進(jìn)展：新屋大橋下部結構施工基本完成，為后續的架梁施工奠定了堅實(shí)基礎。這一突破標志著(zhù)陽(yáng)信高速項目的建設邁出了堅實(shí)的一步，進(jìn)一步推動(dòng)了該項目的順利推進(jìn)。

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項目背景與基本情況

新屋大橋由中鐵六局廣州公司承建，位于廣東省陽(yáng)春市大坡鎮轄區之內。橋梁設計左線(xiàn)全長(cháng)437.2米，右線(xiàn)全長(cháng)368米，單幅橋梁寬度為16.5米，按雙向六車(chē)道標準建設。作為陽(yáng)信高速公路項目的重要組成部分，新屋大橋的順利建設對于整個(gè)高速公路項目的推進(jìn)具有至關(guān)重要的意義。

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地質(zhì)挑戰與施工策略

新屋大橋所在區域為剝蝕丘陵地帶，地形顯著(zhù)起伏復雜，這為施工帶來(lái)了嚴峻的挑戰。面對復雜的地質(zhì)條件和嚴格的施工要求，項目部進(jìn)行了精心的部署和超前的謀劃。為了確保工程的順利推進(jìn)，項目部積極采用新技術(shù)、新設備，并優(yōu)化施工方案，合理調配設備和物資。

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在下部結構施工中，項目部引入了智能?chē)娏莛B護系統，通過(guò)自動(dòng)控制養護周期，有效避免了混凝土開(kāi)裂現象的發(fā)生，進(jìn)一步提升了工程質(zhì)量。同時(shí)，項目部制定了詳細的安全預防措施，確保施工過(guò)程的順暢和安全。

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施工進(jìn)展與未來(lái)計劃

據項目經(jīng)理劉建東介紹，新屋大橋自2023年2月開(kāi)始施工以來(lái)，已經(jīng)完成了全部52根樁基、4座橋臺、34個(gè)墩柱（設計36個(gè)）、27個(gè)承臺及系梁（設計28個(gè)）以及15個(gè)蓋梁（設計19個(gè)）的施工任務(wù)。這些成果不僅體現了施工團隊的努力和智慧，也展示了項目管理的高效性和科學(xué)性。

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在下部結構施工基本完成的基礎上，項目團隊將全面推進(jìn)現場(chǎng)進(jìn)度，確保在2024年10月中旬之前完成全部制梁及架梁任務(wù)。這一目標的實(shí)現將為陽(yáng)信高速公路項目的如期竣工打下堅實(shí)基礎。

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項目的重要意義

陽(yáng)信高速公路項目是連接北部灣經(jīng)濟區與粵港澳大灣區的重要通道之一，對于完善廣東省高速路網(wǎng)、推動(dòng)鄉村振興戰略實(shí)施具有重要意義。新屋大橋的順利建設不僅將提升區域交通便利性，還將促進(jìn)沿線(xiàn)地區的經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步。

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陽(yáng)信高速項目的新屋大橋下部結構施工的基本完成，標志著(zhù)項目建設進(jìn)入了一個(gè)新的階段。在項目部的精心策劃和高效執行下，克服了復雜地質(zhì)條件和施工挑戰，為后續的架梁施工奠定了堅實(shí)基礎。隨著(zhù)項目的進(jìn)一步推進(jìn)，陽(yáng)信高速公路將為區域經(jīng)濟發(fā)展和交通便利性帶來(lái)顯著(zhù)提升，彰顯了現代工程技術(shù)的實(shí)力和創(chuàng )新精神。