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筑招網(wǎng)資訊：近日，國際橋梁與結構工程協(xié)會(huì )（IABSE）官網(wǎng)發(fā)布了2024年度9個(gè)獎項的入圍名單。其中，由中鐵廣州局承建的國內首座三肢星型人行橋——廣州南沙聚星橋，成功入圍2024年IABSE“杰出人行橋”獎項。這是該公司繼廣州海心橋后再次入圍該獎項，展現了中鐵廣州局在橋梁建設領(lǐng)域的創(chuàng )新與卓越。

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聚星橋位于廣州南沙蕉門(mén)河與烏洲涌交匯處，緊鄰創(chuàng )享灣粵港澳青創(chuàng )基地。該橋造型新穎獨特、優(yōu)美，三岸起拱相互支撐成橋，飛跨三岸，在夜幕下，躍動(dòng)的曲線(xiàn)光帶與繁星天幕交相輝映，成為蕉門(mén)河上的閃耀新星。橋梁采用120°對稱(chēng)的三段梁拱組合，橫跨兩河匯流之處，以最短距離連通三岸。同時(shí)，橋體形成了浪漫舒適的水上休閑空間，橋身旋轉曲線(xiàn)交織形成“未來(lái)之窗”，象征著(zhù)粵港澳大灣區三地攜手共創(chuàng )美好未來(lái)。

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聚星橋整體呈Y型，三拱肢均長(cháng)86米，單肢橋寬為10.221米，內側吊頂及幕墻面、扶手造型為空間三維曲面。全橋鋼梁共分95個(gè)節段，合計鋼材用量達4000噸，結構設計復雜，鋼梁加工及安裝精度要求非常高。此外，橋址處淤泥質(zhì)土軟土層分布厚達2030米，地質(zhì)條件差，施工難度極大。

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為穩步推進(jìn)聚星橋施工建設，項目團隊多次召開(kāi)鋼梁架設專(zhuān)題會(huì )議，與監理、第三方輔助單位緊密配合，夯實(shí)責任、防控、保障三大體系支撐。在確保安全質(zhì)量的前提下，項目采用了鋼梁加工、三拱肢架設、V腿同步組織施工，有力保障了聚星橋的施工安全質(zhì)量和進(jìn)度。同時(shí)，項目技術(shù)團隊結合施工生產(chǎn)實(shí)際，以“四新”技術(shù)攻克了一系列施工難點(diǎn)，先后申報了關(guān)于三肢星型人行景觀(guān)橋鋼梁架設及合龍施工方法、鋼結構后錨V墩及施工方法等6項發(fā)明專(zhuān)利及2項實(shí)用新型專(zhuān)利，填補了國內三肢星型人行景觀(guān)橋的專(zhuān)利領(lǐng)域空白，為業(yè)內建造相關(guān)異形景觀(guān)橋提供了寶貴的技術(shù)參考。

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聚星橋的成功入圍，體現了中鐵廣州局在橋梁設計和施工技術(shù)上的領(lǐng)先地位。該橋不僅是南沙地區的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)，更是粵港澳大灣區合作與發(fā)展的象征。未來(lái)，聚星橋將成為廣州南沙的新地標，為當地居民和游客提供便利的交通條件和美麗的休閑場(chǎng)所，同時(shí)為國內外橋梁建設樹(shù)立新的標桿。

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這一榮譽(yù)不僅是對聚星橋項目團隊辛勤付出的肯定，也是對中國橋梁建設技術(shù)和創(chuàng )新能力的高度認可。聚星橋的成功，將激勵更多的橋梁工程師和建設者們不斷追求卓越，為社會(huì )創(chuàng )造更多的經(jīng)典之作。