?

筑招網(wǎng)資訊：龍潭長(cháng)江大橋建設工程，作為推動(dòng)寧鎮揚一體化的重點(diǎn)交通項目，一直備受市民矚目。近日，記者從市交通建設部門(mén)獲悉，隨著(zhù)節后首榀鋼箱梁的成功吊裝，龍潭長(cháng)江大橋主橋鋼箱梁吊裝工程正式展開(kāi)，為今年實(shí)現建成通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

?

施工現場(chǎng)上午一片忙碌，大橋主橋“筋骨”已初露端倪，70%的吊裝量已經(jīng)完成，整座大橋猶如一條巨龍盤(pán)踞在滾滾長(cháng)江之上。中交二公局龍潭大橋項目現場(chǎng)負責人李洋洋介紹，施工人員正在進(jìn)行節后首榀鋼箱梁的吊裝工作，這一工序異常復雜，首先需要將鋼箱梁從南通梁場(chǎng)運至附近江面，然后借助工具將其放置到指定位置進(jìn)行存梁。完成這一系列工序后，才能正式展開(kāi)吊裝作業(yè)。

?

據悉，龍潭長(cháng)江大橋主橋采用主跨1560米鋼箱梁懸索橋，是一座大跨徑懸索橋，跨度規模位居世界前列。主橋由110段鋼箱梁組成，其中主跨103個(gè)節段，南邊跨7個(gè)節段。這座大橋采用裝配式建造，不僅滿(mǎn)足了新時(shí)代建設要求，還大幅縮短了建設周期。

?

“目前，主橋已完成了70%以上的吊裝作業(yè)量，我們已經(jīng)存了19榀箱梁，現在正全面啟動(dòng)節后主橋吊裝作業(yè)?！崩钛笱蟊硎?，龍潭長(cháng)江大橋位于長(cháng)江航道彎道處，航道繁忙，水上施工作業(yè)需要考慮多方面因素。大橋建設指揮部與海事、航道部門(mén)多次溝通協(xié)調，確定了吊裝方案和現場(chǎng)指揮體系，保證吊裝工作的安全順利進(jìn)行。

?

現場(chǎng)，鋼箱梁緩緩離開(kāi)存梁平臺，重達265.9噸的鋼箱梁在跨籃吊機的牽引下穩步向空中挺進(jìn)，到達指定位置后，工作人員將箱梁與吊索逐一相連。整個(gè)吊裝過(guò)程耗時(shí)約4個(gè)小時(shí)，“我們計劃每天完成3榀的工作梁吊裝作業(yè)，預計至本月底，龍潭長(cháng)江大橋的主橋吊裝工程將全面完成?！崩钛笱蠼榻B。

?

作為儀祿高速與龍潭長(cháng)江大橋相接的“紐帶”，龍山互通也在加速推進(jìn)中。目前，龍山互通主線(xiàn)橋梁架設已全部完成，即將進(jìn)入橋面鋪裝及護欄施工。

?

龍潭長(cháng)江大橋起自?xún)x征境內江北長(cháng)江大堤，向南跨過(guò)主航道，經(jīng)南京龍潭，止于338省道交叉處，全長(cháng)4925米。按雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計速度每小時(shí)100公里。