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筑招網(wǎng)資訊：2024年2月1日，世界迎來(lái)了一項令人振奮的工程壯舉——廣西天峨龍灘特大橋順利建成通車(chē)。這座拱橋跨徑超過(guò)600米，標志著(zhù)南丹縣至天峨縣的南天高速全線(xiàn)貫通。此次通車(chē)將極大地縮短兩地之間的行車(chē)時(shí)間，原來(lái)約1.5小時(shí)的車(chē)程將縮短至約40分鐘。

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廣西天峨龍灘特大橋位于天峨縣龍灘電站大壩上游6公里處，是南天高速的控制性工程。主橋采用了上承式勁性骨架混凝土拱橋結構，橫跨紅水河，全長(cháng)2488.55米，設有雙向四車(chē)道，設計行車(chē)速度達到100公里/小時(shí)。

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這座特大橋的建設歷經(jīng)多年，始于2020年12月全面開(kāi)工建設。項目由廣西交通投資集團投資建設，得到了中國工程院院士鄭皆連及其團隊以及廣西大學(xué)的技術(shù)支持。作為拱橋技術(shù)發(fā)展的前沿工程，天峨龍灘特大橋的建成標志著(zhù)混凝土拱橋技術(shù)邁出了重要一步。

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施工過(guò)程中，面臨著(zhù)諸多挑戰，但工程團隊克服了種種困難，實(shí)現了多項創(chuàng )新成果。天峨龍灘特大橋的建成不僅是對混凝土拱橋技術(shù)的重要突破，更為山區公路、鐵路等建設提供了寶貴的經(jīng)驗和基礎。

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“天峨龍灘特大橋的建成，將成為混凝土拱橋發(fā)展的里程碑?！边@一重要事件不僅將對當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展起到關(guān)鍵作用，也為全球建筑行業(yè)展示了中國工程人才的創(chuàng )新能力和技術(shù)水平。