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筑招網(wǎng)資訊：2024年12月28日上午，龍龍高鐵武平至梅州段梅江特大橋正式開(kāi)工建設，令整個(gè)龍龍高鐵武梅段建設邁入新的階段。開(kāi)工儀式在龍龍高鐵武梅段與在建瑞梅鐵路共線(xiàn)段的交匯點(diǎn)舉行，標志著(zhù)這一重要鐵路項目正式拉開(kāi)建設序幕。

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武梅段作為龍龍高鐵的中間組成部分，橫跨福建省和廣東省境內，全長(cháng)約102公里，規劃設計時(shí)速達到250公里。線(xiàn)路自龍龍高鐵武平站引出，經(jīng)過(guò)龍巖市武平縣，穿越梅州市蕉嶺縣、梅縣區、梅江區，最終引入梅汕高鐵既有梅州西站，與龍龍高鐵梅州至龍川段實(shí)現銜接。

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龍龍高鐵武梅段規劃設置蕉嶺、雁洋西、梅州、梅州西四座車(chē)站，整個(gè)線(xiàn)路計劃于2024年上半年全面動(dòng)工建設。目前，龍龍高鐵龍巖至武平段已于2023年12月26日投入運營(yíng)，而梅州至龍川段計劃于2024年下半年建成通車(chē)。

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該高鐵段是長(cháng)三角、珠三角、閩粵間快速客運通道的重要組成部分。項目建成后，將極大地促進(jìn)贛粵地區路網(wǎng)布局的完善，加強粵港澳大灣區與長(cháng)三角地區的緊密聯(lián)系，推動(dòng)沿線(xiàn)地區的振興發(fā)展和革命老區經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展。龍龍高鐵武梅段的建成將不僅結束蕉嶺縣鐵路不通的歷史，更將成為連接這一地區的新一代高鐵交通樞紐。