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筑招網(wǎng)資訊：根據申通地鐵集團的消息，近日，17號線(xiàn)西延伸工程位于青浦西岑地區的在建工地上燈火通明，人頭攢動(dòng)。隨著(zhù)最后一方混凝土成功澆筑到位，標志著(zhù)跨攔路港斜拉橋和跨越G50高速的兩個(gè)關(guān)鍵結構節點(diǎn)成功合龍，整個(gè)建設過(guò)程取得了順利的進(jìn)展。

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這次合龍的兩座節點(diǎn)橋在17號線(xiàn)西延伸工程中扮演著(zhù)極為關(guān)鍵的角色，而工程的建設難度也相當大。

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攔路港地處二級水源保護區，同時(shí)屬于三級航道，日常通行流量較大。其中，跨攔路港的矮塔斜拉橋全橋總長(cháng)達到380米，主跨達到180米，成功地跨越了150米寬度的攔路港河道。這座橋是國內軌道交通工程中同類(lèi)型跨度最大的矮塔斜拉橋之一。而跨越G50高速的節點(diǎn)橋全橋總長(cháng)為261米，主跨達到111米，成功地橫跨了交通流量異常繁密的G50雙向6車(chē)道高速公路。

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考慮到跨越河道及高速公路的挑戰，17號線(xiàn)西延伸的建設團隊在合龍段的施工中制定了一系列有針對性的措施，包括質(zhì)量、安全、機械材料及后勤保障等方面。這些措施的實(shí)施確保了兩座節點(diǎn)橋的“零誤差”合龍。值得一提的是，在整個(gè)施工期間，并未對河道通航及高速公路行車(chē)產(chǎn)生任何負面影響。

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這次成功合龍的里程碑事件不僅展現了工程團隊的專(zhuān)業(yè)水平，也為城市軌道交通的發(fā)展奠定了堅實(shí)的基礎。申通地鐵集團在完成這一關(guān)鍵節點(diǎn)的同時(shí)，也展示了他們在復雜環(huán)境下的出色執行力和卓越的工程管理水平。