?

筑招網(wǎng)資訊：11月15日，國內首座三維不對稱(chēng)掛籃施工轉體橋在安徽合肥實(shí)現了成功轉體，兩個(gè)非對稱(chēng)的變寬轉體梁在空中完成精準對接。

?

上午，一座重達2.1萬(wàn)噸的轉體橋在牽引設備的作用下，開(kāi)始按照順時(shí)針?lè )较蚓従忁D動(dòng)。由于大橋上跨合肥鐵路東站，同時(shí)跨越了8股鐵路線(xiàn)，為確保施工安全，本次轉體施工選擇在鐵路線(xiàn)的2小時(shí)空窗期內進(jìn)行，這就也對大橋轉體的速度和效率提出了更高要求。

據了解，本次轉體的橋梁屬于三維不對稱(chēng)掛籃施工轉體橋，不僅轉體的重量大，而且轉體的結構復雜，屬于非對稱(chēng)型。轉體過(guò)程中，施工方通過(guò)使用智能化監測系統，對梁體的轉動(dòng)實(shí)時(shí)進(jìn)行監測，確保轉體的穩定性。經(jīng)過(guò)大約一個(gè)多小時(shí)的轉體作業(yè)施工，轉體梁與兩側實(shí)現了對接，在人工精調的輔助下，轉體作業(yè)順利完成。隨著(zhù)轉體粱順利完成轉體對接，接下來(lái)，這里將正式轉入到橋面系的施工階段。

?

據了解，本座轉體橋是合肥市城市高架快速路網(wǎng)建設中的重要一環(huán)，也是合肥市區連接滬陜高速的重要控制性工程。整條線(xiàn)路建成通車(chē)后，可以將既有道路提升為城市高架快速路，極大改善周?chē)忻竦某鲂蟹绞?，方便沿線(xiàn)居民出行，同時(shí)對完善合肥城市路網(wǎng)，推動(dòng)合肥高質(zhì)量發(fā)展，加快合肥融入長(cháng)三角城市群具有重要意義。