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沈白高鐵吉林段特大橋全線(xiàn)貫通:科技與團隊協(xié)同創(chuàng )新的勝利之作

    發(fā)布時(shí)間:2023-10-07   來(lái)源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數:7791  

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筑招網(wǎng)資訊:中國的高鐵建設一直以其規模宏大、科技先進(jìn)而引人矚目。在這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的領(lǐng)域里,中鐵二十三局集團的沈白高鐵吉林段TJ-6標灣溝特大橋施工現場(chǎng)近日傳來(lái)好消息,標志著(zhù)該特大橋成功貫通。這不僅是對團隊智慧和技術(shù)實(shí)力的巨大認可,也是中國高鐵建設取得的一項重要成就。

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突破嚴寒地區困境:

TJ-6標灣溝特大橋位于長(cháng)白山區,處于北方高緯度嚴寒地區。極端低溫、最大凍結深度和積雪深度等復雜環(huán)境條件給施工帶來(lái)了巨大挑戰。工程團隊不僅需要面對惡劣天氣,還需要在地質(zhì)結構復雜的環(huán)境中進(jìn)行施工。然而,正是在這樣的嚴苛條件下,中鐵二十三局集團通過(guò)科學(xué)編制施工組織方案、技術(shù)培訓、專(zhuān)家論證等手段,成功攻克了一系列難題。

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全線(xiàn)貫通背后的團隊智慧:

沈白高鐵吉林段TJ-6標涉及8座大橋,每一座都跨越既有渾白鐵路、公路、河道、水庫等,臨近的環(huán)境敏感點(diǎn)眾多,生態(tài)環(huán)境保護要求極高。工程開(kāi)工以來(lái),全體參建職工緊密協(xié)作,圍繞橋梁跨路、涉水、施工環(huán)境等難點(diǎn),采取掛籃懸灌法、支架法、移動(dòng)模架法等復雜的施工工藝。通過(guò)不斷優(yōu)化施工方案、動(dòng)態(tài)調整施工順序,工程團隊確保了各分項工程的協(xié)調配合,齊頭并進(jìn),實(shí)現了8座大橋的主體施工任務(wù)。

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科技與團隊協(xié)同創(chuàng )新:

在這一工程中,科技創(chuàng )新和團隊的協(xié)同發(fā)揮了關(guān)鍵作用。工程團隊采用了先進(jìn)的掛籃懸灌法、支架法、移動(dòng)模架法等施工工藝,科技手段提高了施工效率,保證了施工質(zhì)量。而團隊的協(xié)同努力則在極端環(huán)境和復雜地質(zhì)條件下穩健前行,為工程的成功推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎。

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對區域發(fā)展的重要意義:

沈白高鐵是中國東北東部地區客運主通道,連接遼寧省東部和吉林省南部。該高鐵線(xiàn)路的建設不僅貫通了國家快速鐵路網(wǎng),也對實(shí)現“一帶一路”、東北振興、快速客運網(wǎng)絡(luò )布局等具有戰略意義。同時(shí),它拉近了沿線(xiàn)城市之間的時(shí)空距離,促進(jìn)了區域內旅游資源的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)的升級。

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沈白高鐵吉林段TJ-6標灣溝特大橋的全線(xiàn)貫通是中國高鐵建設的一次重要里程碑。它不僅是科技和團隊協(xié)同創(chuàng )新的勝利,也為中國交通基礎設施的不斷發(fā)展打下了堅實(shí)基礎。這個(gè)成功案例向全球展示了中國在高鐵領(lǐng)域的卓越實(shí)力,也展現了中鐵二十三局集團在工程管理和團隊協(xié)作方面的優(yōu)勢。這一勝利的經(jīng)驗將為未來(lái)的高鐵建設提供寶貴的借鑒,助推中國交通事業(yè)蓬勃發(fā)展。


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