1，新進(jìn)展！渝湘復線(xiàn)高速公路水江隧道開(kāi)挖已過(guò)半

2月27日，上游新聞?dòng)浾邚闹需F四局工程建設分公司了解到，渝湘復線(xiàn)高速公路水江隧道開(kāi)挖施工取得階段性進(jìn)展，累計開(kāi)挖進(jìn)尺已完成設計長(cháng)度的50%，為按期實(shí)現隧道貫通奠定了堅實(shí)的基礎。

水江隧道位于南川區境內，為全線(xiàn)控制性工程。隧道穿越水江鎮所在巖溶槽谷北西側山體，全長(cháng)3430米，主洞凈寬14.5米，加寬段為17.5米，洞身為分離式雙向六車(chē)道高速公路，設計行車(chē)速度為100公里/時(shí)。

目前隧道內四個(gè)掌子面同時(shí)作業(yè)，累計開(kāi)挖進(jìn)尺已完成設計長(cháng)度的50%，工程過(guò)半，預計今年底完成掌子面施工。

渝湘復線(xiàn)高速總里程280.26公里左右，由巴南至彭水、彭水至酉陽(yáng)、武隆至道真三個(gè)項目組成。

建成通車(chē)后，將有效緩解既有渝湘高速公路擁堵情況，進(jìn)一步完善渝東南武陵山區城鎮群高速交通網(wǎng)絡(luò )，對開(kāi)放沿線(xiàn)本土旅游資源，打造重慶交通強市，促進(jìn)地方交旅融合、經(jīng)濟多樣化發(fā)展具有重要意義。

上游新聞?dòng)浾?黎靜 通訊員 李培潤 中鐵四局供圖

2，萊榮高鐵新進(jìn)展！桃林村特大橋貫通

2月25日，萊榮高鐵海陽(yáng)段一標段桃林村特大橋全面貫通，項目建設取得階段性勝利。

桃林村特大橋位于山東省煙臺市海陽(yáng)市行村鎮，是海陽(yáng)制梁場(chǎng)后架方向的第二座橋梁，全長(cháng)2521.86 米。于2月6日開(kāi)始首榀箱梁架設，至2月25日全橋貫通。

標段項目部以海陽(yáng)制梁場(chǎng)為分界線(xiàn)，將箱梁架設分為先架方向與后架方向，其中桃林特大橋所屬的后架方向一共包含7座特大橋，共需架設箱梁507榀，計劃于2022年7月31日完成后架方向架梁，工期緊、任務(wù)重。為了保障全橋施工進(jìn)度，水電七局不畏艱辛，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，提前完成了大橋的下部結構施工，為箱梁架設奠定了基礎；同時(shí)后架方向使用無(wú)導梁式架橋機，其安全系數高、架梁速度快，有力保障了后架方向的箱梁架設進(jìn)度。

桃林特大橋的貫通，是聯(lián)合體全體管理人員與施工人員艱苦奮斗、勇于開(kāi)拓的結果，接下來(lái)聯(lián)合體全體人員將繼續發(fā)揚自強不息，勇于超越的電建精神，建設好萊榮高鐵，為山東鐵路網(wǎng)建設貢獻電建力量。

3，暮坪湘江特大橋項目首個(gè)承臺順利澆筑完成

湖南日報2月27日訊（全媒體記者 彭可心 通訊員 慕強）26日晚，長(cháng)沙暮坪湘江特大橋主橋81號墩左幅首個(gè)承臺順利完成混凝土澆筑。這是去年自主橋完成所有樁基施工后取得的又一階段性進(jìn)展。根據計劃，暮坪湘江特大橋主橋將于2024年建成通車(chē)。

暮坪湘江特大橋主橋共10個(gè)大型深水全嵌巖承臺，該項目其余9個(gè)承臺和14個(gè)墩柱正在緊張施工中。如此大規模特大型深水圍堰同時(shí)施工，在長(cháng)沙尚屬首例。

暮坪湘江特大橋是促進(jìn)長(cháng)株潭一體化發(fā)展的省重點(diǎn)項目，也是長(cháng)沙十大基礎設施項目之一。這條東西向的直達快捷通道，是打通長(cháng)沙市南部交通路網(wǎng)的重要節點(diǎn)，也是連接天心區南部片區與湘江新區大王山片區的重要道路，對促進(jìn)長(cháng)株潭融城核心區發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。

4，安徽桐城抽水蓄能電站項目最長(cháng)隧洞盾構始發(fā)

近日，國家“十四五”規劃能源建設重點(diǎn)工程——安徽桐城抽水蓄能電站項目，迎來(lái)最長(cháng)隧洞掘進(jìn)的盾構始發(fā)。施工方首次采用全斷面隧道掘進(jìn)技術(shù)，每天開(kāi)挖隧道20米左右，是傳統鉆爆法的4——10倍，而且全天24小時(shí)不停工作業(yè)，極大地提升了施工效率。

據了解，此次盾構始發(fā)的最長(cháng)隧洞由中國安能三局重慶公司實(shí)施掘進(jìn)，利用“桐心號”全斷面隧道掘進(jìn)機（簡(jiǎn)稱(chēng)TBM）作業(yè)?！巴┬奶枴奔蜻M(jìn)、支護、出渣等施工工序于一體，整機長(cháng)度63米，重300噸，開(kāi)挖直徑3.53米，是全國第二臺小直徑TBM。

“TBM通過(guò)運用電子、信息、遙測、遙控等高新技術(shù)對全部作業(yè)進(jìn)行指導和監控，具有自動(dòng)化程度高、施工速度快、地質(zhì)擾動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)?！表椖坎控撠熑私榻B，預計2023年5月，隧道可全面貫通，為抽水蓄能電站建設打下堅實(shí)基礎。