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小型建筑施工企業(yè)路在何方?

    發(fā)布時(shí)間:2022-02-22   來(lái)源:筑招建筑人才網(wǎng)   瀏覽次數:357  
標簽: 小型建筑

伴隨著(zhù)市場(chǎng)經(jīng)濟的轉型發(fā)展,高消耗、高污染,低質(zhì)量、低效率的粗放式高速發(fā)展模式已逐步轉向資源集約型穩健發(fā)展,建筑業(yè)市場(chǎng)也進(jìn)入了發(fā)展轉型的動(dòng)蕩期,市場(chǎng)規模、經(jīng)營(yíng)模式、競爭格局分化,強者愈強的“馬太效應”不斷凸顯。對于小型建筑施工企業(yè)而言,本身就缺少大基業(yè)、大資本,在短兵少糧的情況下,如何在緊張激烈的市場(chǎng)競爭環(huán)境中站穩腳步并獲得進(jìn)一步的發(fā)展成為了憂(yōu)思焦點(diǎn)。以往很多小型建筑施工企業(yè)想要做好工程,基本都掛靠在大型建筑公司名下,缺乏資質(zhì)難以立足,但在“營(yíng)改增”之后,之前的掛靠模式成本劇增,而建筑行業(yè)整體利潤又持續下跌,經(jīng)營(yíng)壓力空前;在市場(chǎng)經(jīng)濟新形勢下,優(yōu)質(zhì)工程承接變得愈發(fā)困難,即便工程完工,欠賬回收也十分艱難,由于內生動(dòng)力不足發(fā)展轉型缺少基礎。

小型建筑施工企業(yè)路在何方?當今時(shí)代“剩者為王”,能夠做到不被市場(chǎng)淘汰,求變求生存,挺過(guò)發(fā)展轉型最艱難的時(shí)期,與時(shí)俱進(jìn)、謀求發(fā)展,這是小型建筑企業(yè)的時(shí)代縮影。本文將從業(yè)務(wù)轉型、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、項目管理三個(gè)維度來(lái)談?wù)勑⌒徒ㄖ髽I(yè)的突圍之道。

業(yè)務(wù)轉型

小型建筑企業(yè)處于建筑市場(chǎng)金字塔底層,在傳統路橋、房建等業(yè)務(wù)上與大中型企業(yè)相比缺乏競爭力。因此,小型建筑企業(yè)需要找準自身定位,設定切實(shí)可行的目標,一方面要發(fā)揮好自己的專(zhuān)業(yè)特長(cháng),穩住地區及專(zhuān)項業(yè)務(wù)基本盤(pán),發(fā)展特色業(yè)務(wù),積累特色優(yōu)勢,努力做到精而專(zhuān)、小而優(yōu),成為難以替代和復刻的特色專(zhuān)業(yè)型公司;另一方面,還要瞄準細分、新興市場(chǎng),開(kāi)拓新業(yè)務(wù)、增長(cháng)新本領(lǐng),踏踏實(shí)實(shí)找準1-2個(gè)方向,潛心鉆研、攻堅克難,現如今“做大做強做標桿”的想法已不太現實(shí),“保質(zhì)保效保市場(chǎng)”才是可取之道。

當前我國經(jīng)濟發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”,建筑領(lǐng)域面臨提速增效的改造升級需求,建筑業(yè)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,“重建輕養”到“建養并重”是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,建筑業(yè)務(wù)緊隨其后也發(fā)生了新的變化:一是公路行業(yè)步入維養階段,改擴建市場(chǎng)潛力巨大,在路網(wǎng)主干線(xiàn)道路老化及機動(dòng)車(chē)保有量持續增長(cháng)的背景下,改擴建和道路養護等存量公路業(yè)務(wù)市場(chǎng)規模得到釋放,預計“十四五”期間道路改擴建投資規??蛇_5萬(wàn)億元,占公路建設投資額的40%左右。二是房建行業(yè)進(jìn)入存量時(shí)代,園區建設將迎來(lái)高峰。房建行業(yè)已逐漸轉向存量提質(zhì)改造和增量結構調整并重的階段,城市發(fā)展逐漸進(jìn)入城市更新的重要時(shí)期,工業(yè)園、產(chǎn)業(yè)園將成為區域經(jīng)濟發(fā)展引擎,園區建設駛入快車(chē)道,配套工業(yè)廠(chǎng)房、寫(xiě)字樓、場(chǎng)館及附屬基礎設施將迎來(lái)建設高峰期。三是市政、環(huán)保、新基建的項目市場(chǎng)前景廣闊。我國當前正著(zhù)力推動(dòng)城市空間結構優(yōu)化和品質(zhì)提升,未來(lái)城市地下空間建設和城市更新改造等改善性工程機會(huì )也隨之增多;污染治理、生態(tài)修復的綠色發(fā)展穩步前行,也釋放了大量生態(tài)改造、環(huán)境建設的基礎設施建設機遇,部分建筑企業(yè)已逐步向環(huán)境改造綜合解決方案服務(wù)商轉換;“新基建”給建筑行業(yè)帶來(lái)了新的要求和機遇,在城市軌道交通、城際高鐵方面存在一定建設機會(huì ),也給城市綜合開(kāi)發(fā)、商業(yè)地產(chǎn)、智慧城市帶來(lái)一定的升級機會(huì )。四是鄉村振興全面推進(jìn),農村基建大有可為,農村土地整理流轉、城鄉融合、安居工程、特色小鎮、現代農業(yè)功能區、田園綜合體建設、經(jīng)營(yíng)性土地開(kāi)發(fā)、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理等,將為企業(yè)增量發(fā)展提供難得機會(huì )。

清楚地認知這些變化,把握這些變化帶來(lái)的業(yè)務(wù)轉型機遇,將有利于小型建筑企業(yè)決策部署,根據自身特色量體裁衣,改變思路,找準業(yè)務(wù)轉型方向,培育壯大自身的業(yè)務(wù)能力,開(kāi)發(fā)拓展特色業(yè)務(wù)。此外,在找準業(yè)務(wù)轉型方向的同時(shí),也要不斷加強資質(zhì)建設,逐步擺脫業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)要掛靠資質(zhì)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)要依附強企的現狀,在業(yè)務(wù)轉型中把核心資質(zhì)建設放在前沿陣地來(lái),當成事關(guān)企業(yè)基業(yè)的大事來(lái)推進(jìn)。只有牢牢攥緊核心、特色資質(zhì),特色業(yè)務(wù)才有依靠,業(yè)務(wù)轉型才能實(shí)現。

市場(chǎng)開(kāi)發(fā)

小型建筑施工企業(yè)在市場(chǎng)競爭中處于弱勢地位,市場(chǎng)開(kāi)發(fā)受限于地方財政吃緊,債務(wù)融資渠道減少、成本增高,地方保護政策制約,建筑強企下沉競爭等因素影響,市場(chǎng)開(kāi)發(fā)面臨重重挑戰與艱難。此外,在市場(chǎng)項目爭奪上,一方面,小型建企資金規模小,進(jìn)軍投資項目消耗現金儲備,增大了資金鏈風(fēng)險,給生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成嚴重影響;另一方面,現匯項目“香餑餑”近年來(lái)數量、規模持續縮減,狼多肉少的市場(chǎng)現狀讓企業(yè)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)萎靡不振。

面對市場(chǎng)開(kāi)發(fā)困局,破解發(fā)展難題,小型建企務(wù)必要握緊拳頭集中力量,做好區域化深耕、屬地化經(jīng)營(yíng),筑牢傳統優(yōu)勢地區市場(chǎng),向上提振,以?xún)?yōu)勢區域為中心點(diǎn),以點(diǎn)帶面向周邊城市群及幾大熱點(diǎn)區域擴散;向下扎根,下沉到廣闊的農村地區,借力新農村、鄉村振興的東風(fēng),在城鄉一體化建設、鄉村基建及鄉村產(chǎn)業(yè)發(fā)展中開(kāi)拓市場(chǎng)。與此同時(shí),更重要的是找準市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方向,尋找特色的新興市場(chǎng),優(yōu)先在本就有區域優(yōu)勢的省份搶抓區域市場(chǎng)份額,再以?xún)?yōu)質(zhì)政府、企業(yè)業(yè)主為線(xiàn)索,遵循“中間地帶”原則篩選重點(diǎn)深耕城市:既要關(guān)注實(shí)體經(jīng)濟活躍、建設需求旺盛的城市,又要衡量自身競爭實(shí)力,選取既有潛力競爭又不過(guò)于激烈的城市。

此外,還要建立健全市場(chǎng)開(kāi)發(fā)體系,增強配套開(kāi)發(fā)能力。一是暢通對內對外營(yíng)銷(xiāo)通道,全面提升高端營(yíng)銷(xiāo)能力,對外在行業(yè)生態(tài)系統內,一方面,推動(dòng)高端營(yíng)銷(xiāo),建立與國內外大客戶(hù)的戰略合作關(guān)系,持續積累區域市場(chǎng)資源,加強與當地政府的溝通。針對大客戶(hù)、大業(yè)主,要加強資源投入,定期跟蹤并建立長(cháng)期合作關(guān)系;另一方面,完善、穩定上下游合作資源,拓寬常規招投標渠道,建立動(dòng)態(tài)完備的合作資源庫,促進(jìn)行業(yè)內的商業(yè)聯(lián)盟的形成。二是建立全員營(yíng)銷(xiāo)體系,補齊市場(chǎng)開(kāi)發(fā)短板,建立兩端節點(diǎn)交匯的“紡錘形”市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系,尤其重視總部、辦事處、項目部的營(yíng)銷(xiāo)職能強化,并進(jìn)一步完善優(yōu)化營(yíng)銷(xiāo)獎懲制度,充分調動(dòng)全員營(yíng)銷(xiāo)積極性。三是提前深入了解目標市場(chǎng),積極推進(jìn)屬地化經(jīng)營(yíng),與當地企業(yè)和政府積極合作與互動(dòng),形成更密切的往來(lái)合作關(guān)系,獲取更多目標區域的項目、資金、政策等資源。四是,深入市場(chǎng)研究探索,創(chuàng )新升級商業(yè)模式,要建立以滿(mǎn)足客戶(hù)需求為導向、以提高營(yíng)銷(xiāo)效率為目的,緊跟市場(chǎng)行情變化,優(yōu)化交易結構,結合具體項目加強商業(yè)模式研究探索,不斷創(chuàng )新工程總承包、EPC,擴展EPC+、PPP+、產(chǎn)業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)、基礎設施+配套土地開(kāi)發(fā)等商業(yè)模式,圍繞業(yè)務(wù)重點(diǎn)領(lǐng)域開(kāi)展研究探索,根據客戶(hù)需求進(jìn)行創(chuàng )建,形成有自身特色的商業(yè)模式。

項目管理

建筑行業(yè)利潤空間有限,施工項目若缺乏科學(xué)有效的管理手段,無(wú)法有效規避風(fēng)險點(diǎn),就極為容易出現虧損現象,長(cháng)此以往必將難以為繼。惟有向管理要效益,才可能扭虧為贏(yíng),站穩腳跟。小型建企更要重視項目管理,推進(jìn)項目管理現代化建設,一方面企業(yè)規模小人員相對少,管理更為高效便捷,但人力成本高,實(shí)行科學(xué)有效的項目管理,有利于人力資源高效創(chuàng )效利用;另一方面,施工是一個(gè)高消耗的過(guò)程,人為造成的能源、材料浪費巨大,進(jìn)行精細化管理,無(wú)形之中可以節省企業(yè)大量資源。因此,要將推進(jìn)項目高效、精細管理當成一項長(cháng)期緊抓不懈工作來(lái)做。

重視項目管理現代化建設,小型建企要構建起模塊化、專(zhuān)業(yè)化、集約化、工廠(chǎng)化、標準化、信息化、智能化、智慧化、精細化的項目管理體系,不斷提升公司項目管理現代化水平。項目管理模塊化,針對各業(yè)務(wù)板塊完善項目管理體系,做到分類(lèi)管理、權責分明;隊伍建設專(zhuān)業(yè)化,制定各類(lèi)人員配備標準,加大優(yōu)質(zhì)分包資源合作,推進(jìn)人才專(zhuān)業(yè)化建設,打造施工專(zhuān)業(yè)化品質(zhì);生產(chǎn)要素集約化,對人力資源、生產(chǎn)設備、資金采購實(shí)現集約化管理,推進(jìn)資源高度調配、資源精細管控;現場(chǎng)組織工廠(chǎng)化,標準化項目管理流程,提高集成化施工能力,提升裝配式施工建設能力;施工工藝標準化,編制修訂施工工藝標準化手冊并結合實(shí)際進(jìn)行創(chuàng )新;施工作業(yè)機械化,提高關(guān)鍵核心裝備自有率,推動(dòng)裝配式結構與智能制造深度融合;綜合管控信息化,加強項目信息化頂層設計并大力推廣,注重BIM技術(shù)應用、信息化平臺推廣;系統調試智能化,打造高素質(zhì)人才隊伍,加大研發(fā)、引入智能化調試所需先進(jìn)技術(shù),朝著(zhù)綠色、節能、環(huán)保、低碳方向發(fā)展;施工工地智慧化,實(shí)現重點(diǎn)項目智慧化管理全覆蓋,加強智慧工地管理技術(shù)的應用;成本管控精細化,健全成本管控責任體系、績(jì)效考核體系,完善企業(yè)內部定額。

推進(jìn)項目管理現代化建設,是一項需要長(cháng)期付出、不懈努力的過(guò)程,既要加強項目成本管控,實(shí)行精細化管理,嚴控預算;也要創(chuàng )新項目管理模式,優(yōu)化供應鏈體系管理,從采購源頭上強化成本優(yōu)勢,有效提升承建項目利潤。

征途漫漫,風(fēng)雪伴行。在變局之中開(kāi)新局,在危機之中孕新機,小型建企要突破重圍,就必須要發(fā)展轉型,務(wù)必要以業(yè)務(wù)轉型為抓手、以市場(chǎng)開(kāi)發(fā)為先手棋,以項目管理為重要支撐,搶抓時(shí)代賦予的裝配式建筑、綠色智能建筑、城市更新、鄉村振興等新機遇,以創(chuàng )新發(fā)展為核心,培養自身的原生動(dòng)力,久久為功,綿綿用力,方能乘風(fēng)破浪、直掛云帆。


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