本項目位于以色列境內的沙漠中，是該國家最新的一座國際機場(chǎng)，極具未來(lái)主義。機場(chǎng)融入漫無(wú)邊際的永恒的自然環(huán)境中，緊鄰紅海（Red Sea），成為了以色列的新大門(mén)。以色列境內兩家處于行業(yè)尖端的建筑事務(wù)所Amir Mann-Ami Shinar Architects and Planners與建筑事務(wù)所Moshe Zur Architects合作設計了這座新機場(chǎng)，并宣布這座名為Ilan and Asaf Ramon的國際機場(chǎng)將于近日投入運行，為紅海海濱的度假城市埃拉特（Eilat）和周邊地區提供交通運輸服務(wù)。受以色列機場(chǎng)管理局（IAA）的委托，設計經(jīng)理——建筑師Amir Mann擔任了本項目的建筑設計師，通過(guò)周密的調研和設計，最終出色地完成了國際機場(chǎng)的設計。值得一提的是，本機場(chǎng)位于以色列的Timna市，也是該國家首個(gè)在未開(kāi)發(fā)地區從零開(kāi)始建造的民用機場(chǎng)。

該機場(chǎng)占地1,250英畝，在設計風(fēng)格上將極簡(jiǎn)主義和未來(lái)主義融合在了一起，坐落于內蓋夫沙漠（Negev Desert）中部，全部使用同一種建筑語(yǔ)言打造而成。本項目的建筑師兼任項目設計經(jīng)理，帶領(lǐng)著(zhù)超過(guò)45家咨詢(xún)公司、幾乎所有以色列當地的工程師，以及ARUP倫敦分部的航天建筑技術(shù)團隊，完成了本項目的設計。本國際機場(chǎng)位于埃拉特以北18公里處，將為以色列、約旦和埃及西奈沙漠（Sinai Desert）的本土和國際旅游業(yè)作出首屈一指的貢獻。Ilan and Asaf Ramon國際機場(chǎng)的落成具有重大的意義，首先，它將施工和運營(yíng)的開(kāi)銷(xiāo)完全控制在了預算之內，要知道，當今，在全球，類(lèi)似的項目中有一半都面臨著(zhù)資金不足的窘境；其次，它能夠在非常緊迫的時(shí)間內按照原計劃開(kāi)放；第三，它是在一片完全未經(jīng)開(kāi)發(fā)過(guò)的基地上建成的，這里沒(méi)有任何可以利用的基礎設施，包括先進(jìn)的導航、著(zhù)陸和行李處理系統、跑道和控制中心大樓等在內的一切設施都是在本項目中設計并高質(zhì)量完成的，與此同時(shí)，還保留了周邊現有的自然環(huán)境；以上，所有的一切設計都在建筑師們的領(lǐng)導下一一完成，實(shí)現了這個(gè)國際機場(chǎng)的壯舉，最終，整個(gè)機場(chǎng)都由同一種獨特的建筑設計語(yǔ)言打造而成，同時(shí)，也將內蓋夫沙漠中迷人的山景引入了機場(chǎng)的景觀(guān)視野之中。

Ilan and Asaf Ramon國際機場(chǎng)的開(kāi)通意味著(zhù)目前位于埃拉特市中心的J. Hozman埃拉特機場(chǎng)的關(guān)閉。隨著(zhù)城市的發(fā)展，這座原先位于市中心的舊機場(chǎng)已經(jīng)不再能夠為城市帶去便利，反而逐漸變成了城市發(fā)展的阻礙。而隨著(zhù)舊機場(chǎng)的廢除，埃拉特的城市結構能夠重新統一起來(lái)，激發(fā)出其發(fā)展和再生的潛力。Ilan and Asaf Ramon國際機場(chǎng)將作為以色列國家的新南門(mén)，預計每年將接待225萬(wàn)名乘客，而這一數字預計將在第二年增長(cháng)至425萬(wàn)。該機場(chǎng)擁有一座建筑面積45,000平方米的航站樓、總長(cháng)3,600米的飛機跑道和滑行道以及40個(gè)停機坪，確保了國內和國際的交通和運輸。航站樓的南北兩側分別有一座輔助性服務(wù)建筑，這兩座輔助性服務(wù)建筑共計36,210平方米，此外，還設有一座45米高的飛航管制塔臺。在本項目中，受到未來(lái)航空領(lǐng)域和一望無(wú)垠的沙漠環(huán)境的影響，建筑師使用并發(fā)展了一種獨特而極簡(jiǎn)的設計語(yǔ)言。

IAA決定讓建筑師擔任設計項目經(jīng)理，全權負責本案的預算、功能設置和進(jìn)程安排表等，從而使建筑師能夠毫無(wú)障礙地進(jìn)行整個(gè)機場(chǎng)項目的設計，從大尺度的一系列不同的大樓，到小尺度的單獨的值機柜臺，建筑師都以同一種建筑語(yǔ)言進(jìn)行設計，將機場(chǎng)各處統一為一個(gè)整體，完美地與其周?chē)俗⒛康目諘绛h(huán)境相互呼應。這一點(diǎn)表現在，建筑師通過(guò)在有限的材料中選擇合適的材料來(lái)打造建筑外觀(guān)的表皮，從而實(shí)現了本項目最基本的設計概念——打造一個(gè)雕刻般的幾何造型。